冰雪路面新手驾驶技巧,新手雪天开车注意事项

2019-11-29 作者:驾考   |   浏览(100)

  4、拐弯

  在冰雪路面拐弯时,需提前在进弯时候吧速度降到安全的范围,慢慢打方向过弯,在弯里不可突然给油或重踩刹车,很容易导致失控。正确做法是:弯前慢减速→松开刹车慢打方向→车辆溜着过弯→慢回正方向盘→最后再慢慢给油。

当然了,更换了雪地胎完成了硬件上的升级,在驾驶技巧方面也需要注意。冰雪路面起步时应慢慢松开刹车或放离合,让车辆缓慢动起来后再轻踩油门。切忌一起步就大脚油,车轮必定打滑,从而容易发生侧滑现象,起步速度更加慢,燃油更多浪费在打滑时。起步时候建议采用手动固定2档或3档进行起步,减少发动机动力输出,让车轮打滑现象得到抑制。部分车辆带有雪地模式,让驾驶员更为轻松起步。雪地模式可让限制发动机动力输出,让油门反应迟钝,起步平顺些许。

前驱车制动时前轴负担很重,前轮很快就失去抓地力,ABS介入工作

  起步时候建议采用手动固定2挡或3挡进行起步,减少发动机动力输出,让车轮打滑现象得到抑制。部分车辆带有雪地模式,让驾驶员更为轻松起步。雪地模式可让限制发动机动力输出,让油门反应迟钝,起步平顺些许。

  3、制动

首先,有一个万能招式!如果你所在的地方,冬季出现冰雪路面的概率极高。那么不要犹豫,换上一套雪地胎绝对是一劳永逸的解决方案。冰雪路面之所以为给驾驶带来难度,其主要就是因为湿滑的路面相较平时与轮胎的摩擦系数更低。因此,从源头解决就是增加轮胎的摩擦系数,雪地胎是不二选择。

在雪地上大幅度的转向只能适得其反

  冰雪路面情况下行驶在坡道上较为危险。上坡时更应当利用车辆的惯性冲坡,避免在坡中停车,以免打滑起步困难,特别是后驱车型……下坡时可多利用低挡位用发动机辅助制动,让车速减慢。

  冰雪路面起步时应慢慢松开刹车或放离合,让车辆缓慢动起来后再轻踩油门。切忌一起步就大脚油,车轮必定打滑,从而容易发生侧滑现象,起步速度更加慢,燃油更多浪费在打滑时。

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三、新手雪天开车注意事项

  3、制动

  进入冬天大部分地方都有可能下雪,雪天给道路交通带来很多的不便。冰雪路面对于大部分驾驶员来说是并不想看到,总是害怕会打滑起不来、侧滑和刹不住等情况发生。下面小编就教大家几招冰雪天气驾车技巧。

当然了,冰雪路面驾驶,最怕的就是刹不住。尽管现在车辆基本上都配备了ABS防抱死系统,即使大力踩刹车车轮都不会严重抱死,但ABS将会保持滑移率在20%左右。同时车辆都配有EBD制动力分配系统,可以让车辆的制动作出适当的分配。因此,在冰雪路面制动时可大力踩下并不会发生翻车危险,ABS便马上工作,从而获得最大的制动效果。但考虑到路面的附着力很低,此时刹车的效果会有所降低。因此,利用发动机降档制动也是不错的选择。在需要减速时,主动将变速箱降档,让发动机拖拉车辆减速,这样减速效果更好且非常平稳。值得注意的是,不要连续快速降多个档位,很容易让车轮减速过快而抱死打滑。如果遇到坡道,上坡时更应当利用车辆的惯性冲坡,避免在坡中停车,以免打滑起步困难,特别是后驱车型。下坡时可多利用低档位用发动机辅助制动,让车速减慢。

上述解释主要是车辆从动到停的方法,其实在行车时,安全降低速度更好的方式是降挡,其原理是利用发动机的牵引力来制动,无论是自动还是手动变速箱都可以使用这个方法,降挡的作用在初期和刹车意义相同,但概念不同,虽说都是让车辆降低速度,但不用刹车制动就等于有效避免轮胎打滑的机会!同事也是安全驾驶的方法之一。

  正常时再提速同样存在的技巧,切记要缓慢踩油门,让车速慢慢柔上去便可。不可大脚地板油加速,容易导致驱动力打滑,高速打滑更为危险。若在加速过程中发现车辆有滑移或左右摆动出现,应及时松掉油门抓稳方向盘,让车辆自行慢下来,不可大力刹车。

  起步时候建议采用手动固定2挡或3挡进行起步,减少发动机动力输出,让车轮打滑现象得到抑制。部分车辆带有雪地模式,让驾驶员更为轻松起步。雪地模式可让限制发动机动力输出,让油门反应迟钝,起步平顺些许。

进入凛冬,不好地方都会出现雨雪天气。不管是下雨还是下雪,道路都会在寒冷的空气温度下形成结冰,此时对于开车在路上的驾驶员朋友来说简直就是噩梦。最近只要打开微博,几乎每天都能看到那些以为冰雪路面湿滑而造成的车祸。当然了,一把来说,遇到冰雪路面车速相对都不快,即便是出现了碰撞也不会造成太大的人员伤亡。但追尾擦挂难免,耽误时间不说,修车也劳神费力。因此,今天我们就一起来看看面对冰雪路面如何应对,学会这几招或许对你会有用!

1、起步:小油门,避免前轮打滑;

  7、预防性驾驶是王道

 冰雪路面拐弯更加考验驾驶员的技术。首先拐弯时需双手把握方向盘,采用正确的方向盘打法,左右交替打。单手搓陀虽帅气,但面对拐弯时的突如其来的状况则无法及时救车。

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挂1挡轻轻给油,如果感觉到轮胎开始打滑同时车身有前移动作,那么你可以立刻挂上2挡,这时不要顾虑因转速低让车身抖动的状态,只要你继续加油,平稳起步就会一气呵成。

  车辆在冰雪路面拐弯更容易体现车辆的转向特性,前驱车易转向不足推头,后驱车则容易转向过度发生甩尾,然而四驱车型则表现较稳定,不易发生推头或甩尾。所以,在车辆拐弯时更需小心翼翼。

  拥有良好的驾驶意识后,冰雪路面上行驶并不难驾驭。冰雪路面是一面放大镜,将平常驾驶陋习逐一放大。因此保持良好的驾驶意识,提前对前方路段进行预判,早点做好刹车准备。这样可大大提高冰雪路面的驾驶安全性。还有更重要一点是,心态需放平稳。

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3、倒车驾驶技巧

  冰雪路面紧急避让需稳踩刹车,减低车速的同时可适当慢打方向躲开障碍物。事实上,有防御性驾驶意识则可避免突如其来的意外发生。

  2、提速

除此之外,冰雪路面拐弯时需双手把握方向盘,采用正确的方向盘打法,左右交替打。单手搓陀虽帅气,但面对拐弯时的突如其来的状况则无法及时救车。如果遇到冰雪路面紧急避让需稳踩刹车,减低车速的同时可适当慢打方向躲开障碍物。事实上,有防御性驾驶意识则可避免突如其来的意外发生。

上坡时应尽量保持低挡位并且避免换挡,下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速。另外,建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤,如果实在没有办法,必须在有冰雪的坡道上停车,请大家拉紧手刹,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子,防止车辆滑下坡道。

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  6、坡道

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  进入冬天大部分地方都有可能下雪,雪天给道路交通带来很多的不便。冰雪路面对于大部分驾驶员来说是并不想看到,总是害怕会打滑起不来、侧滑和刹不住等情况发生。下面我们就跟大伙探究一下冰雪天气驾车技巧。

  7、预防性驾驶是王道

在冰雪路面上提速同样存在的技巧,切记要缓慢踩油门,让车速慢慢柔上去便可。不可大脚地板油加速,容易导致驱动力打滑,高速打滑更为危险。若在加速过程中发现车辆有滑移或左右摆动出现,应及时松掉油门抓稳方向盘,让车辆自行慢下来,不可大力刹车。

5、手刹的使用

  冰雪路面起步时应慢慢松开刹车或放离合,让车辆缓慢动起来后再轻踩油门。切忌一起步就大脚油,车轮必定打滑,从而容易发生侧滑现象,起步速度更加慢,燃油更多浪费在打滑时。

  5、躲避障碍物

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4、停车

  现在车辆基本上都配备了ABS防抱死系统,即使大力踩刹车车轮都不会严重抱死,ABS将会保持滑移率在20%附近。同时车辆都配有EBD制动力分配系统,可以让车辆的制动作出适当的分配。因此,在冰雪路面制动时可大力踩下,ABS便马上工作,从而获得最大的制动效果。

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由于是硬邦邦的冰,因此车辆走在上面往往会产生蹦跳,即使你很注意的控制住方向盘,车辆在这种情况下也会不太好控制。这时不妨试试旁边的雪地行车,由于积雪较厚,往往它可以成为行车的阻力,此时的阻力其实可以看做是好事,因为一旦出现紧急情况,刹车力量过度,轮胎完全抱死,积雪会在阻力中悄然帮你降低了车速并且稍微控制下车身左右的摆动,要知道你压出的车辙也可以起到作用。

  在冰雪路面拐弯时,需提前在进弯时候吧速度降到安全的范围,慢慢打方向过弯,在弯里不可突然给油或重踩刹车,很容易导致失控。正确做法是:弯前慢减速→松开刹车慢打方向→车辆溜着过弯→慢回正方向盘→最后再慢慢给油。

  1、起步

最后要说的是,需要在冰雪路面上停车时,最好选择朝阳、避风、平坦干燥处停放,不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆,以防侧滑时碰撞。若必须在坡道上停车,应挂上“上坡”方向的挡位、还有个土办法就是找块砖头顶在最朝下的车轮前。

进入冬天大部分地方都有可能下雪,雪天给道路交通带来很多的不便。冰雪路面对于大部分驾驶员来说是并不想看到,总是害怕会打滑起不来、侧滑和刹不住等情况发生。

 除此之外,利用发动机降挡制动也是不错的选择。在需要减速时,主动将变速箱降挡,让发动机拖拉车辆减速,这样减速效果更好且非常平稳。值得注意的是,不要连续快速降多个挡位,很容易让车轮减速过快而抱死打滑。

没有雪地模式的自动变速箱,如果你已经尝试过D挡起步还是不太好使,那就再试试用手动换到2挡起步,这时发动机的扭矩没有1挡那么大,对轮胎的抓地力比较有好处。

  除此之外,利用发动机降挡制动也是不错的选择。在需要减速时,主动将变速箱降挡,让发动机拖拉车辆减速,这样减速效果更好且非常平稳。值得注意的是,不要连续快速降多个挡位,很容易让车轮减速过快而抱死打滑。

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前驱车驾驶注意事项:

  冰雪路面拐弯更加考验驾驶员的技术。首先拐弯时需双手把握方向盘,采用正确的方向盘打法,左右交替打。单手搓陀虽帅气,但面对拐弯时的突如其来的状况则无法及时救车。

 冰雪路面紧急避让需稳踩刹车,减低车速的同时可适当慢打方向躲开障碍物。事实上,有防御性驾驶意识则可避免突如其来的意外发生。

前驱车的发动机、变速箱、传动机构都安装在前轴之前,车头的重量占了整车的60%以上,因此在雪地中表现出车头沉重 的特性,容易出现转向不足、即推头的状态。

  2、提速

  4、拐弯

前驱车出现转向不足时可通过减速回方向来缓解

  6、坡道

 冰雪路面情况下行驶在坡道上较为危险。上坡时更应当利用车辆的惯性冲坡,避免在坡中停车,以免打滑起步困难,特别是后驱车型。。下坡时可多利用低挡位用发动机辅助制动,让车速减慢。

前驱车深油门起步也不会摆动

  5、躲避障碍物

 正常时再提速同样存在的技巧,切记要缓慢踩油门,让车速慢慢柔上去便可。不可大脚地板油加速,容易导致驱动力打滑,高速打滑更为危险。若在加速过程中发现车辆有滑移或左右摆动出现,应及时松掉油门抓稳方向盘,让车辆自行慢下来,不可大力刹车。

注意:后驱车型需留神

  1、起步

  现在车辆基本上都配备了ABS防抱死系统,即使大力踩刹车车轮都不会严重抱死,ABS将会保持滑移率在20%附近。同时车辆都配有EBD制动力分配系统,可以让车辆的制动作出适当的分配。因此,在冰雪路面制动时可大力踩下,ABS便马上工作,从而获得最大的制动效果。

建议雪天用2挡起步,保证有一定扭矩的输出的同时也可以减少轮胎滑动的几率。

  拥有良好的驾驶意识后,冰雪路面上行驶并不难驾驭。冰雪路面是一面放大镜,将平常驾驶陋习逐一放大。因此保持良好的驾驶意识,提前对前方路段进行预判,早点做好刹车准备。这样可大大提高冰雪路面的驾驶安全性。还有更重要一点是,心态需放平稳。

 车辆在冰雪路面拐弯更容易体现车辆的转向特性,前驱车易转向不足推头,后驱车则容易转向过度发生甩尾,然而四驱车型则表现较稳定,不易发生推头或甩尾。所以,在车辆拐弯时更需小心翼翼。

雪天本来就光滑,后驱车倒车就更加困难,后轮打滑就很难拉动前面沉重的车身,这时,别着急,把车往前开动一点,然后向左或者向右打死方向,让前轮卡住车身,不让车打滑,再尝试倒车,就会轻松很多。

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对于雪天光滑的路面,如果是自动挡车型,就把起步交给怠速吧,松开刹车之后,先由发动机怠速,让车缓慢行驶,在轻踩油门,车就可以缓慢起步了,如果后轮被雪卡住,怠速不能让车移动,就缓缓给油,车只要稍微有向前的速度,就稳住油门,直到车能正常行驶,如果后轮打滑,就立刻停止给油,松开油门,踩住刹车,不让车来回溜车,往后倒一点,再尝试起步!

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在冰雪路上行驶,发生追尾事故的几率要比在干燥路面上大的多,毕竟是轮胎的抓地力要小不少,所以增大行车间距就非常有必要了!

一、后驱驱车雪地驾驶技巧

3、行车

如果在平地上停车,我们建议如果您可以直接拿挡憋住,慎用手刹是因为有些鼓刹的车型在雪地行驶后,刹车系统会进水,一旦冻住,第二天的硬拉手刹动作会对这两个位置的部件均没好处。

如果在泥水路面中你发现最下面没有冰的迹象,那还是踏踏实实走大家都走的路吧,毕竟这比雪地要具有更好的抓地力。

在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道,尤其是有些立交桥的匝道,既是弯道又是坡道,如果这里的雪被压得比较滑,会比其他路段更容易发生事故。在拐弯时需要提前减速,保持车速低速过弯,尽量不要在弯道超车或变道。

由于驱动力来自车里后方,在湿滑路面相比前驱车型,后驱车的车主更要留意。必须严格控制车速,尽量不要将车停车斜坡。对于像五菱宏光这种没有牵引力控制系统的轻客车型更需要留意打滑等现象。而诸如奔驰、宝马、锐志、皇冠、凯迪拉克ATS或是一些SUV等后驱车型,必须注意不要猛踩刹车。

2、刹车驾驶技巧

1、跟车

4、弯道及坡道弯道及坡道

2、手动挡车型

2、刹车

转向时,如果没有ESP,前驱车会表现出非常严重的推头的现象,此时转向已经失效,继续转向只能使前轮完全失去抓地 力。此时通过加油的方式则更加错误,只能使推头现象更加严重。正确的做法是在进入弯道前将车速降下来,进入弯道后松开刹 车,缓打方向,如果出现推头应立刻收油轻踩制动并减小转向。

有些自动变速箱带雪地模式,这就方便多了,见着下雪你就按,绝对没错!

一般来讲,行车间距最好要比平时大出3-4倍,跟车太近会很难控制住刹车的距离,一旦没有采取正确的措施,出事故的几率会非常高,所以也请大家要切记并且心里默念:拉开车距慢慢开……

1、自动挡车型

在赛车界,存在有效转向角的说法。即在不同速度下存在不同的有效转向角度,速度越快这个角度越小。如果转向超过 最大有效转向角度,前轮将完全失去转向的作用、进入滑动状态。对于前驱车而言,如果前轮转向角度超过有效转向角,那么应 该尝试回方向并降低车速让前轮恢复作用。

3、转向:提前减速,弯中尽量不带刹车,缓打方向;

雪天开车注意事项——行车:

2、制动:安全车距增加1倍以上,提前判断、提前制动;

路面的选择也十分重要,在雪地行驶时,我们经常会碰到一边是压烂的泥水,另一侧还是厚厚的积雪,这时候判断路面最底部的情况就很关键了!有时候在泥水下面会发现一条条或一块块的冰,它是在融化,但化的十分慢,其实这是很危险的。

制动时,由于重量集中在车头,所以前轮很容易超负荷,ABS会很快介入,而负载很少的后轮几乎帮不上忙。前驱车在雪 地上的制动距离几乎是干地的一倍以上,所以驾驶时与前车的距离至少要在平时的一倍以上。

为确保行驶安全,车速应控制在安全速度以内。 尽量避免在冰雪路上超车,实在要超车时,一定要选择宽敞、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。 驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪、结冰,冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过。

如果1挡下起步轮胎打滑而车见没动,那就立即停止加油动作并改为2挡起步,这对新手来说或许有些难度,不过你只要记住脚下别慌忙的给大油,可以尝试点着踩油门踏板,一旦感觉车辆有移动迹象即可稳给油走车。

如果没有电子系统限制,起步时前轮打滑。前驱车的优势在于前拉的驱动模式使得它的车身不会摆动,而且方向盘的转 动可以改变驱动力的指向,在雪地中比较安定。所以前驱车雪地起步除了避免大油门之外没有其它的注意事项。

雪天驾驶时,大脚刹车是很傻的行为,即使你的车有ABS系统,在路面足够湿滑时,它也不是保持正确刹车轨迹的唯一法宝。

首先要熟悉自己所开的车型,不同的车型关注点也是不同的。

雪天开车注意事项——车型:

一般我们所遇到的雪天驾驶问题主要在起步,刹车,倒车等方面上,下面小编就为您一一介绍:

本想写行驶,但是刹车更重要,雪天刹车,一定要缓踩刹车,早做刹车动作,刹车过程要渐进进行,先浅踩刹车,保持一段,车速降低之后,再慢慢深踩刹车,直到车身停稳。

二、前驱车雪地驾驶技巧

转向不足图示

随着冷空气的袭来,近期中国多个地区都开始降雪。大家都知道,雪天路滑,开车要多注意。想在光滑的雪面上安全开车对于驾驶员来说是一个非常大的考验,特别是对于一些新手司机来说更应该注意。下面贤集网小编就为广大的车友们总结了一些雪天驾驶技巧,分为后驱、前驱车雪地驾驶技巧以及新手雪天开车注意事项,希望能对车友们的雪天安全行驶有所帮助。

前驱车起步时即便打滑车身也比较安定

以上就是贤集网小编为您介绍的后驱、前驱车雪地驾驶技巧以及新手雪天开车注意事项。总之,无论是新手老手,前驱后驱,只要能在平时做到“谨慎、慢行”在雪天都能安全行驶。在掌握了驾驶技术的同时更不能忽略安全意识。作为专业车手,小编一直强调的就是:“意识永远要比技术更重。”

1、起步驾驶技巧

正确的方法是“点刹”,说白了也就是轻踩轻抬,慢慢让车停住,没有ABS的车就更需要这种方式!

以上观点仍建立在车速放慢的前提上!并且慎用!

4、推头处理:收油、轻踩刹车、回方向。

车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯中制动或挂空挡。

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