起起伏伏广州新能源公交采购一波三折金沙贵宾

2019-09-02 作者:配件信息   |   浏览(148)

2014年,广州市的新能源公交车推广计划进入了一个新的阶段。 广州从2008年就开始采购混合动力公交车,期间经历了2010亚运会前的高潮和气候的沉寂,后来在全面转向天然气公交车后,又经历了一段停滞。不过,从2014年开始,广州的新能源公交车采购或许又会进入一个新高潮。 今年5月19日,广州市发改委印发了《关于印发广州市新能源汽车推广应用工作方案的通知》,该通知中表示2013-2015年,广州市将推广新能源汽车10000辆,其中公交车占计划的2000辆。目前,除去现有的新能源公交车外,今年计划中的首批648辆插电式混合动力公交车的充电站项目投资建设及经营管理,正在国内进行公开招标。 记者经过调查了解到,广州市其实是国内最早进行新能源公交车示范运营的城市,但也是推广过程最为坎坷、最为犹豫的城市。 路途坎坷 尝试运营多种类型新能源公交 在此次的新能源公交车调查中, 记者发现,广州市的新能源公交车推广经历颇为坎坷。据记者了解,2008年1月广州第一巴士有限公司旗下的新穗巴士计划采购200辆油电混合动力公交车, 成为广州第一个在新能源客车领域“吃螃蟹”的公交公司。当年,首批30辆油电混合动力公交车开始投入试运营,为推广新能源公交车的发展迈出第一步。 据记者了解,虽然在公开的报道中这首批车辆试运营“效果明显”,但计划中的200辆油电混合动力公交车,最终却仅有首批的30辆投入了运营。为此,记者实地咨询仍在驾驶这批车辆的司机,可他们不愿透露其中具体原因。 之后几年间,广州公交公司又陆续购买了数量不等的纯电动、气电混合动力和油电混合动力等新能源公交车,不过总量较少,数量大约在100辆左右。从采购时间段来看,广州采购新能源公交车的高潮出现在2010年亚运会前后。 再次转向 规模采购LNG公交车 2010年亚运会后,广州的新 能源公交车采购进入一个低潮期。从2012年开始,广州开始将采购公交车的目标转向液化天然气公交车。但由于LNG加气站的建设周期长,因此 2012年仅在番禺区进行了试点,采购了100辆LNG公交车。此次试点较为成功,当年年底,广州又购买了400辆LNG公交车。 随着试点获得了的良好的效果, 广州市对LNG公交车非常看好。2013年7月15日,广州市政府常务会议审议并通过了市交通委员会制定的《广州市公交行业逐步推广应用液化天然气公交车工作方案》。在工作方案中,广州市提出在试点工作基础上,推进液化天然气公交车在广州市的示范推广应用,推动公交车辆的逐步换代。方案还要求广州市交委进一步完善LNG公交车应用技术,深化建设绿色公共交通系统,改善广州空气质量。 在随后的新闻报道中显示,据专家评估,LNG公交车在节能减排、降低运营费用等方面具有优势,广州市已基本具备逐步推广应用LNG公交车的条件。因此此次会议要求广州市相关部门要在全市范围内做好规划布局,逐步推进LNG等新能源公交车的推广应用。 再次转向 再次计划采购新能源公交车 不过,就在大家认为广州即将大 力发展LNG公交车时,今年4月25日,先是广东省政府在新能源汽车推广应用工作会议上提出,珠三角各市在执行完现有各类新能源汽车购置合同的基础 上,2014年更新或新增公交车中,纯电动公交车比例不得低于10%,2015年比例不低于20%,确保到2015年年底,珠三角地区纯电动公交车数量达到4000辆。 紧接着,在5月19日,广州市发改委又印发了《关于印发广州市新能源汽车推广应用工作方案的通知》,该通知中表示2013-2015年,广州市推广新能源汽车10000辆,其中公交车占推广计划的2000辆。 同时,该通知中表示,2014年广州市以推广插电式混合动力公交车为主,开展纯电动公交车小规模试点,并明确车辆技术方案、推广模式、基础设施选址、运营管理及服务保障等。 通知中还规定,2014年推广应用新能源公交车900辆。2015年,通过稳步推广插电式混合动力公交车,加大纯电动公交车推广力度,推广应用新能源公交车1100辆。 关于新能源公交的推广进度,9 月24日,广州市经济贸易委员会官方网站挂出“新能源公交车充电站项目投资建设及经营管理单位项目招标”信息称,对广州第一批648辆插电式混合动力公交 车的充电站项目投资建设及经营管理进行国内公开招标。该项目投资规模约人民币4500万元,其中政府将给予最高1800万元的财政性补贴。 据介绍,此次“新能源公交车充电站项目投资建设及经营管理单位项目”包括,对第一批插电式混合动力公交车30个车站的充电设施建设,以及22个车站的电源负荷扩容建设。项目建成后,将为广州市一汽、二汽、三汽、新穗公交公司和电车公司提供充电服务。 看来,这次广州市要动真格了!专题报道:新能源

金沙贵宾会,2014年,广州市的新能源公交车推广计划进入了一个新的阶段。

新能源汽车的发展备受关注,昨日,市府常务会议审议通过了《广州市新能源汽车推广应用工作方案》和《广州市2014年新能源汽车推广应用工作计划》,明确广州将在3年内推广应用各类新能源汽车1万辆,其中,2014年计划推广3050辆。值得关注的是,广州计划按照国家的新能源补贴政策,对购买新能源汽车的消费者进行1:1的配套补贴,这意味着购买家用新能源汽车最高可获12万元的补贴。

>

广州从2008年就开始采购混合动力公交车,期间经历了2010亚运会前的高潮和气候的沉寂,后来在全面转向天然气公交车后,又经历了一段停滞。不过,从2014年开始,广州的新能源公交车采购或许又会进入一个新高潮。

据悉,广州在圆满完成2010~2012年国家新能源汽车示范推广任务的基础上,去年,再次纳入国家2013~2015年新能源汽车推广应用城市。本次制定的工作方案和工作计划就是为了国家试点而出台的配套政策。根据本次通过的方案,2013~2015年,广州市推广新能源汽车10000辆,其中:公交车2000辆,出租车1000辆,公务用车2000辆,环卫、邮政、物流等专用车1000辆,私人领域4000辆。建设各类充电站105个、各类充电桩9970个,初步构建网络化的充电服务体系和智能化的综合性服务平台。建立完善的配套政策体系,形成良好的跨部门合作联动机制,初步形成产品门类齐全、产业链完整、具有核心竞争力的产业体系。

广州市政府日前印发《广州市新能源汽车推广应用工作方案》,按照规划,广州今年计划推广3000余辆新能源汽车,至2015年,计划推广各类新能源汽车1万辆。

今年5月19日,广州市发改委印发了《关于印发广州市新能源汽车推广应用工作方案的通知》,该通知中表示2013-2015年,广州市将推广新能源汽车10000辆,其中公交车占计划的2000辆。目前,除去现有的新能源公交车外,今年计划中的首批648辆插电式混合动力公交车的充电站项目投资建设及经营管理,正在国内进行公开招标。

其中,2014年,计划推广应用新能源汽车3050辆,其中:公交车900辆,出租车300辆,公务用车580辆,环卫、邮政、物流等专用车270辆,私人领域用车1000辆。建设各类充电站46个和各类充电桩2916个。

至2015年,广州市将推广电动公交车2000辆,作为广东省新能源汽车龙头企业的比亚迪、五洲龙无疑将是最大的受益者;在私人领域将推广4000辆,最受益的当属比亚迪、广汽等本土企业。

记者经过调查了解到,广州市其实是国内最早进行新能源公交车示范运营的城市,但也是推广过程最为坎坷、最为犹豫的城市。

问题一:如何补贴?

推广目标:10000辆

金沙贵宾会 1

分7万、10万、12万三档

根据计划方案,至2015年,在广州市计划推广应用各类新能源汽车1万辆中,公交车2000辆,出租车1000辆,公务用车2000辆,环卫、邮政、物流等专用车1000辆,私人领域4000辆。

广州大学城LNG加气站

市发改委总经济师周青峰表示,目前制约新能源汽车发展的重要原因之一就是价格昂贵,周青峰透露,广州计划加大对新能源汽车的补贴力度,“初步考虑,以1:1的标准进行补贴,国家补贴多少,广州市就补贴多少。而且对新能源车品牌不单独设立地方门槛和目录。”

今年广州市计划推广应用新能源汽车3050辆,其中,公交车900辆,出租车300辆,公务用车580辆(其中,党政机关、事业单位用车380辆,国有企业用车200辆),环卫、邮政、物流等专用车270辆,私人领域用车1000辆。

路途坎坷 尝试运营多种类型新能源公交

2013年国家出台的新能源汽车补贴最新标准为3.5万元~6万元,乘用车以纯电行驶里程为标准,插电式混合动力乘用车R≥50每车补贴3.5万元,纯电动乘用车80≤R<150每车3.5万元、150≤R<250每车5万元、R≥250每车6万元。如果广州按照1:1进行配套补贴,普通消费者购买家用小汽车最高可获得12万元补贴。

今年,广州以推广插电式混合动力公交车为主,开展纯电动公交车小规模试点,推广应用新能源公交车900辆。2015年,通过稳步推广插电式混合动力公交车,加大纯电动公交车推广力度,推广应用新能源公交车1100辆。

在此次的新能源公交车调查中, 记者发现,广州市的新能源公交车推广经历颇为坎坷。据记者了解,2008年1月广州第一巴士有限公司旗下的新穗巴士计划采购200辆油电混合动力公交车, 成为广州第一个在新能源客车领域“吃螃蟹”的公交公司。当年,首批30辆油电混合动力公交车开始投入试运营,为推广新能源公交车的发展迈出第一步。

问题二:如何充电?

经初步测算,通过推广应用万辆级新能源汽车,节能减排效果显着。预计每年可替代燃油4.96万吨,减少城市二氧化碳排放约12.5万吨,减少氮氧化合物排放约901吨,减少一氧化碳1201吨,减少颗粒物排放约9吨。

据记者了解,虽然在公开的报道中这首批车辆试运营“效果明显”,但计划中的200辆油电混合动力公交车,最终却仅有首批的30辆投入了运营。为此,记者实地咨询仍在驾驶这批车辆的司机,可他们不愿透露其中具体原因。

按汽车数配建充电桩

基础设施:充电站105个

之后几年间,广州公交公司又陆续购买了数量不等的纯电动、气电混合动力和油电混合动力等新能源公交车,不过总量较少,数量大约在100辆左右。从采购时间段来看,广州采购新能源公交车的高潮出现在2010年亚运会前后。

周青峰透露,目前广州推广的1万辆新能源汽车中,只包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车两类,这意味着如何充电很重要。周青峰表示:“这其实也是新一轮试点要考虑解决的,包括对充电设施的建设进行补贴。”同时,充电桩也要根据车的数量来配建。

2014年建设建设各类充电站46个和各类充电桩2916个。到2015年,建设各类充电站105个、各类充电桩9970个,初步构建网络化的充电服务体系和智能化的综合性服务平台。

再次转向 规模采购LNG公交车

周青峰表示,要尽快制订全市充电基础设施的总体规划,考虑在全市的市域内充电站的布局,“同时也有一种设想,就是在充电时电费进行区分,波峰波谷使用时采取不同收费。”他同时透露,充电基础设施,现在还是以电力公司为主,不过充电基础设施的建设未来有可能会成为新的风险投资亮点,不少企业希望能够进入这个领域。

公交车基础设施建设:对于插电式混合动力公交车,因地制宜、灵活配置运行线路与充电设施;对于纯电动公交车,充分考虑公交路线终始站或公交夜间停车场实际情况,研究通过就地建设、新配套建设用地或企业自筹地块等多种形式,推动纯电动公交车充电站建设。

2010年亚运会后,广州的新 能源公交车采购进入一个低潮期。从2012年开始,广州开始将采购公交车的目标转向液化天然气公交车。但由于LNG加气站的建设周期长,因此 2012年仅在番禺区进行了试点,采购了100辆LNG公交车。此次试点较为成功,当年年底,广州又购买了400辆LNG公交车。

问题三:增加电动公交?

出租车基础设施建设:采取“分散慢充为主、快充为辅、网络布局”的方式,配套建设基础设施。按照1:1车桩比分散建设出租车专用交流充电桩,并配套建设一定数量社会公用充电桩和若干小型社会公用充电站作为补充(根据面积布置2-5个直流充电机)。

随着试点获得了的良好的效果, 广州市对LNG公交车非常看好。2013年7月15日,广州市政府常务会议审议并通过了市交通委员会制定的《广州市公交行业逐步推广应用液化天然气公交车工作方案》。在工作方案中,广州市提出在试点工作基础上,推进液化天然气公交车在广州市的示范推广应用,推动公交车辆的逐步换代。方案还要求广州市交委进一步完善LNG公交车应用技术,深化建设绿色公共交通系统,改善广州空气质量。

今年增900辆电动公交

在随后的新闻报道中显示,据专家评估,LNG公交车在节能减排、降低运营费用等方面具有优势,广州市已基本具备逐步推广应用LNG公交车的条件。因此此次会议要求广州市相关部门要在全市范围内做好规划布局,逐步推进LNG等新能源公交车的推广应用。

值得关注的是,本次计划3年推广2000辆新能源公交车,2014年推广900辆,这些都将是纯电动公交车。而根据此前规划,广州新能源公交车的方向是LNG。市发改委2013年底公布的《广州市天然气加气站发展规划(2013—2020年)》提出,广州未来将以城市公交车、市际旅游包车、城际巴士、机场大巴、环卫车以及载重卡车等为对象发展LNG汽车。规划还建议,现有公交车在报废更换时,逐步用LNG公交车替代LPG公交车和燃油公交车。

再次转向 再次计划采购新能源公交车

据悉,广州市现有在用公交车10052辆,以LPG为燃料的公交车为主。2014年根据交委预测,拟报废更新及新增公交车辆约2100辆。

不过,就在大家认为广州即将大 力发展LNG公交车时,今年4月25日,先是广东省政府在新能源汽车推广应用工作会议上提出,珠三角各市在执行完现有各类新能源汽车购置合同的基础 上,2014年更新或新增公交车中,纯电动公交车比例不得低于10%,2015年比例不低于20%,确保到2015年年底,珠三角地区纯电动公交车数量达到4000辆。

紧接着,在5月19日,广州市发改委又印发了《关于印发广州市新能源汽车推广应用工作方案的通知》,该通知中表示2013-2015年,广州市推广新能源汽车10000辆,其中公交车占推广计划的2000辆。

金沙贵宾会 2

广州LNG加气站建设指标一览表 金沙贵宾会 3

广州LNG加气站建设指标一览表 金沙贵宾会 4

广州LNG加气站建设指标一览表

同时,该通知中表示,2014年广州市以推广插电式混合动力公交车为主,开展纯电动公交车小规模试点,并明确车辆技术方案、推广模式、基础设施选址、运营管理及服务保障等。

通知中还规定,2014年推广应用新能源公交车900辆。2015年,通过稳步推广插电式混合动力公交车,加大纯电动公交车推广力度,推广应用新能源公交车1100辆。

关于新能源公交的推广进度,9 月24日,广州市经济贸易委员会官方网站挂出“新能源公交车充电站项目投资建设及经营管理单位项目招标”信息称,对广州第一批648辆插电式混合动力公交 车的充电站项目投资建设及经营管理进行国内公开招标。该项目投资规模约人民币4500万元,其中政府将给予最高1800万元的财政性补贴。

据介绍,此次“新能源公交车充电站项目投资建设及经营管理单位项目”包括,对第一批插电式混合动力公交车30个车站的充电设施建设,以及22个车站的电源负荷扩容建设。项目建成后,将为广州市一汽、二汽、三汽、新穗公交公司和电车公司提供充电服务。

看来,这次广州市要动真格了!

本文由金沙贵宾会发布于配件信息,转载请注明出处:起起伏伏广州新能源公交采购一波三折金沙贵宾

关键词: 金沙贵宾会