国三排放标准柴油货车下月禁行,下半年绕城内

2019-09-14 作者:配件信息   |   浏览(59)

市交通委昨天发布,上海从10月1日起将在全市范围对无国家绿色环保检验合格标志的机动车实施限制通行措施;同时为进一步加大机动车大气污染治理力度,将从11月1日起对国三柴油货运车中环以内的通行时间调减至5小时。

国三及以下载货柴油车要限行了!昨天,记者从杭州市生态环境局了解到,杭州市将实施国三及以下载货柴油车通行管理,将分两个阶段实施通行措施。 随着杭州市工业企业污染治理工作的不断深入,机动车排放污染已成为当前杭州大气环境的主要污染源。而在2015年底,杭州黄标车淘汰工作全面完成的基础上,以国三排放标准柴油货车为主的高排放老旧车是当前机动车污染防治的重点。 据统计,杭州现有正常在用汽车252.6万辆,NOx总排放量3.08万吨/年。其中,柴油车23万辆,NOx排放量2.69万吨/年,占在用汽车总排放量87%。 在机动车排放污染中,柴油货车排放污染更为凸显。杭州的国三柴油货车仅7.4万辆,但NOx排放量达1.2万吨/年,将近杭州在用机动车NOx总排放量的40%。 机动车尾气排放污染防治迫在眉睫,其实,杭州也想了不少措施推动高污染车辆淘汰或更新,降低区域污染物排放强度。 2017年8月18日起,出台并实施国三柴油车淘汰补助政策,通过加大对提前淘汰的国三柴油车实施1-4万元不等的补助,有效提高了车主自主淘汰国三柴油货车的积极性。截至今年2月底,杭州累计受理国三柴油车1.93万辆,实际补助14543辆,补助金额3.04亿元。 本次限行的车辆,主要是国家第三阶段及未达到国三排放标准并使用柴油燃料的货车,其中军队、武警车辆及执行任务的特种车辆不受通行限制。 第一阶段:自2019年5月5日起,从早4:00—晚24:00禁止国三及以下载货柴油车辆在以下范围内通行:留祥路—石祥路—石桥路—秋涛路—复兴路—老复兴路—虎跑路—满觉陇路—五老峰隧道—吉庆山隧道—梅灵北路—九里松隧道—灵溪南路—灵溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路构成的围合区域内所有道路以及高架(含匝道以及附属桥梁、隧道,不含留祥路、石祥路、石桥路、秋涛路、复兴路、老复兴路、紫金港路、文一西路和古墩路)。 第二阶段:2019年10月8日起,全天禁止国三及以下载货柴油车辆在以下范围内通行:绕城高速公路围合区域内所有道路及高架。 接下来,公安机关交通管理部门将进一步完善全市有关道路标志、标牌和监控卡口设置,对违反本通告规定的,依据道路交通安全法律法规关于“不按交通标志、标线指示通行”的规定予以查处。请相关车主理解和配合,合理安排车辆出行路线,积极淘汰更新老旧柴油货车。 相关问答 1 什么是国三及以下载货柴油车? 国家第三阶段及未达到国三排放标准并使用柴油燃料的货车,包括普通货车、低速货车、牵引车、专项作业车等。如果车主不确定,可以查看行驶证上记载的“车辆类型”来确定。 2 为什么要实施国三柴油货车限行? 国三柴油货车已成为大气污染治理的重点,杭州国三柴油货车仅7.4万辆,不足全市保有量的3%,但NOx排放量达1.2万吨/年,将近全市在用汽车NOx总排放量的40%。 除此之外,国三柴油货车存在安全隐患等问题,目前,杭州的国三柴油载货车平均车龄已达7年,最新生产的国三柴油载货车至今也有5年车龄,尤其是特殊运输行业的国三柴油载货车,车龄在6-7年内车况已急剧下降,平均里程数已达60万公里,其整体车况较差,在道路上行驶容易造成安全隐患。 3 国三载货柴油车若违反通行管理会受到什么处罚? 对于违反通行管理的车辆,交警部门将依据道路交通安全法律法规罚款100元,记3分。 4 实施限行是否有相关配套引导措施? 杭州市2017年起已出台《杭州市国三柴油车淘汰补助实施细则》,正在开展国三柴油车提前淘汰补助工作,对于主动提前淘汰国三柴油车的车主,根据车型和年限给予10500-40000元不等的补助,建议国三柴油车主积极响应政策,提前淘汰车辆。 5 为什么分两个阶段实施? 采取分阶段逐步扩大限行范围的措施,一方面给予国三柴油货车主5个月的缓冲期调配和处置车辆;另一方面,目前新车市场上国五、国六车型都有,根据当前国家产业政策和了解到的信息,下半年将有更多的符合国六排放标准车型上市,届时车主可一步到位,选择更新为国六排放标准车辆。(更多资讯,请关注浙江物流网微信公众平台zj56156)

细颗粒物最新来源解析表明,货车污染物排放量占全部机动车排放量的一半以上,自然控制货车的排放就成为了重中之重。爱卡汽车从北京市交通委员会获悉,北京将对国三排放标准的柴油载货汽车进行控制。今年12月1日起,除生产生活保障等三类车辆,国三标准柴油载货汽车全天全市域禁行。

市交通委昨天发布,上海从10月1日起将在全市范围对无国家绿色环保检验合格标志的机动车实施限制通行措施;同时为进一步加大机动车大气污染治理力度,将从11月1日起对国三柴油货运车中环以内的通行时间调减至5小时。

据介绍,截至8月底,全市年内共淘汰高污染车5.68万辆,其中黄标车4.15万辆、老旧车1.53万辆。但目前全市仍有黄标车5.1万辆、国一汽油车1.7万辆、国二汽油车21.9万辆、国三汽柴油车55.1万辆。根据《上海市大气污染防治条例》等相关规定,自2015年10月1日起,本市将全天禁止无国家绿色环保检验合格标志的机动车辆在全市辖区内的所有道路上行驶。违反通行规定的,由本市公安交通管理部门根据相关规定依法处理。为此,本市将在今年第四季度,集中开展现场联合执法,杜绝高污染车辆在禁行区行驶。

本市号牌的国三柴油货车、为本市运输生产生活物资的外埠国三柴油货车、整车运输鲜活农产品的外埠国三柴油货车可享一年过渡期,过渡期截至2019年10月31日。

图片 1

另据了解,本市决定从11月1日起,调减本市中环以内国三柴油货车的通行时间,从现在的11小时调减为5小时,即:每天凌晨1时—6时之间允许通行,每天上午6时至次日凌晨1时禁止国三柴油货车在以下区域内的道路上通行。具体区域为:沿杨浦大桥及其地面道路-周家嘴路-军工路-逸仙路-场中路-沪太路-汶水路-真北路-天山西路-剑河路-北翟路-S20外环高速公路-漕宝路-虹梅路-梅陇立交-虹梅南路-S20外环高速公路(虹梅南路至徐浦大桥段)-徐浦大桥及其地面道路-S20外环高速公路(徐浦大桥至杨高南路立交段)-杨高南路立交-杨高南路-高科西路-锦绣路-罗山路-罗山路立交所围合的区域。

图片 2

关于对国三排放标准柴油载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的通告

根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《北京市大气污染防治条例》的有关规定和《国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》、《北京市人民政府关于印发2018年市政府工作报告重点工作分工方案的通知》、《北京市人民政府关于印发北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》的有关要求,为改善首都空气环境质量,有效降低机动车污染物排放,经市政府同意,自2018年12月1日起,对在本市行政区域内道路行驶的国三排放标准柴油载货汽车采取如下交通管理措施:

一、本市核发号牌的国三排放标准柴油载货汽车应遵守以下规定:

每天6时至23时,五环路以内道路禁止载货汽车通行,五环路主路禁止核定载质量8吨以上载货汽车通行。

自2019年11月1日起,全天禁止所有国三排放标准柴油载货汽车(含整车运送鲜活农产品的国三排放标准柴油载货汽车)进入本市行政区域内道路行驶。

二、外省、区、市核发号牌的国三排放标准柴油载货汽车应遵守以下规定:

2018年12月1日至2019年10月31日,除经相关管理部门确认为保障本市生产生活物资运输的国三排放标准柴油载货汽车、整车运送鲜活农产品的国三排放标准柴油载货汽车外,其他国三排放标准柴油载货汽车全天禁止进入本市行政区域内道路行驶;经相关管理部门确认为保障本市生产生活物资运输的国三排放标准柴油载货汽车,全天可以进入六环路以外道路行驶,办理进京通行证件后每天0时至6时可以进入六环路以内道路行驶;整车运送鲜活农产品的国三排放标准柴油载货汽车,全天可以进入六环路以外道路行驶,每天0时至6时可以进入六环路以内道路行驶。

自2019年11月1日起,全天禁止所有国三排放标准柴油载货汽车(含整车运送鲜活农产品的国三排放标准柴油载货汽车)进入本市行政区域内道路行驶。

三、军队、武警车辆及执行任务的警车、救护车等特种车辆不受上述措施限制。

四、本市及外省、区、市核发号牌的载货汽车除遵守上述规定外,还应遵守本市相关部门制定的其他交通管理措施。

五、公安机关交通管理部门应当按照本通告的规定,在机动车禁行区域周边道路设置禁令标志。对于机动车违反本通告规定进入禁行区域道路行驶的,认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为,依法处罚。

六、《北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局关于对部分机动车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》(京交发〔2014〕29号)、《北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局关于对部分载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》(京交发〔2017〕179号)中关于载货汽车的交通管理措施与本通告不一致的内容,以本通告为准。

特此通告。

本文由金沙贵宾会发布于配件信息,转载请注明出处:国三排放标准柴油货车下月禁行,下半年绕城内

关键词: