拟引入战略投资者,东风汽车公司拟1

2019-09-23 作者:配件信息   |   浏览(53)

据获悉,

北京产权交易所信息显示,东风汽车集团拟转让其持有的东风德纳车桥有限公司9.81%股权,挂牌底价17061万元。标的企业原股东放弃行使优先购买权。有分析认为,东风汽车集团此举很可能是为了从同行中引入战略投资者。东风德纳车桥有限公司是国内最大的专业化、多品种、全系列车桥生产基地,下设十堰工厂、襄樊工厂和车桥部件厂。据中和资产评估有限公司评估,公司净资产评估价值为17.3亿元,与账面价值11.65亿元相比,溢价近50%。

北京产权交易所信息显示,东风汽车集团拟转让其持有的东风德纳车桥有限公司9.81%股权,挂牌底价17061万元。标的企业原股东放弃行使优先购买权。有分析认为,东风汽车集团此举很可能是为了从同行中引入战略投资者。 东风德纳车桥有限公司是国内最大的专业化、多品种、全系列车桥生产基地,下设十堰工厂、襄樊工厂和车桥部件厂。据中和资产评估有限公司评估,东风德纳净资产评估价值为17.3亿元,与账面价值11.65亿元相比,溢价近50%。 东风德纳车桥股权结构显示,东风汽车有限公司持股75.23%,东风实业公司持股10.96%,东风汽车集团持股9.81%,德纳毛里求斯有限公司持股4%。 东风德纳车桥公司主要经营车桥总成开发、设计、制造、销售等业务,产品覆盖重、中、轻、军、客、农全系列,包括转向桥、单驱动桥、贯通式驱动桥、转向驱动桥、支承桥等5大类40多个系列共计1700余个品种,车桥总成年生产能力90万根,主从动齿轮80万套。 东风德纳车桥产品除满足东风汽车公司装车外,还为国内郑州宇通、厦门金龙等大型客车和卡车整车、底盘生产企业提供6-12米客车系列车桥总成及轻、中、重型卡车、农用车系列车桥总成。 经营数据显示,2010年公司业绩大幅增长。2009年,东风德纳车桥有限公司实现营业收入432722.17万元,营业利润15727.03万元,净利润10926.83万元;2010年,公司实现营业收入703662.75万元,营业利润23406.74万元,净利润21241.86万元。 转让公告对意向受让方提出了较高的要求。意向受让方须为合法存续的境内外企业法人,注册资金或2010年净资产不低于7亿元,且2010年营业收入不低于30亿元。 意向受让方还具备至少20年以上在商用车车桥总成领域的设计、制造、管理经验;具备在国内外市场的生产、供应和销售各型各类车桥总成的影响和能力,并具有广泛的终端消费客户群。项目不接受联合受让。 股权转让后,由于东风汽车有限公司仍为标的公司第一大股东,东风汽车有限公司是东风汽车公司与日产汽车公司组建的合资企业,东风汽车对于标的公司仍具有控制权。

中国东风汽车集团公司东风汽车公司拟转让东风德纳车桥有限公司9。81%股权,在北京产权交易所的挂牌价格为1。7亿元人民币。

北京产权交易所信息显示,东风汽车集团拟转让其持有的东风德纳车桥有限公司9.81%股权,挂牌底价17061万元。标的企业原股东放弃行使优先购买权。有分析以为,东风汽车集团此举很可能是为了从同行中引入战略投资者。 东风德纳车桥有限公司是中国最大的专业化、多品种、全系列车桥生产基地,下设十堰工厂、襄樊工厂和车桥部件厂。据中和资产评估有限公司评估,公司净资产评估价值为17华夏汽配网采编.3亿元,与账面价值11.65亿元相对比,溢价近50%。

东风德纳车桥股权结构显示,东风汽车有限公司持股75.23%,东风实业公司持股10.96%,东风汽车集团持股9.81%,德纳毛里求斯有限公司持股4%。

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周一刊登在北京产权交易所的公告显示,标的公司股东共四位,控股股东为中国最大汽车合资企业东风汽车有限公司,持股比例75。23%。

东风德纳车桥股权结构显示,东风汽车有限公司持股75.23%,东风实业公司持股10.96%,东风汽车集团持股9.81%,德纳毛里求斯有限公司持股4%。

该公司主要经营车桥总成开发、设计、制造、销售等业务,产品覆盖重、中、轻、军、客、农全系列,包括转向桥、单驱动桥、贯通式驱动桥、转向驱动桥、支承桥等5大类40多个系列共计1700余个品种,车桥总成年生产能力90万根, 主从动齿轮80万套。

参股股东并包括东风实业公司、东风汽车公司和德纳毛里求斯有限公司,持股比例分别为10。96%、9。81%和4%。

该公司重点经营车桥总成研制、设计、制造、销售等业务,产品覆盖重、中、轻、军、客、农全系列,包括转向桥、单驱动桥、贯通式驱动桥、转向驱动桥、支承桥等5大类40多个系列共计1700余个品种,车桥总成年生产能力90万根, 主从动齿轮80万套。

东风德纳车桥产品除满足东风汽车公司装车外,还为国内郑州宇通、厦门金龙等大型客车和卡车整车、底盘生产企业提供6-12米客车系列车桥总成及轻、中、重型卡车、农用车系列车桥总成。

东风汽车有限为上市公司东风汽车集团与日产汽车的合资企业,双方各持有50%股权。

东风德纳车桥产品除满足东风汽车公司装车外,还为中国郑州宇通、厦门金龙等大型客车和卡车整车、底盘生产企业供应6-12米客车系列车桥总成及轻、中、重型卡车、农用车系列车桥总成。

经营数据显示,2010年公司业绩大幅增长。2009年,东风德纳车桥有限公司实现营业收入432722.17万元,营业利润15727.03万元,净利润10926.83万元;2010年,公司实现营业收入703662.75万元,营业利润23406.74万元,净利润21241.86万元。

公告要求,意向受让方或其实际控制人应符合,注册资金或2010年净资产不低于7亿元人民币,且2010年营业收入不低于30亿元人民币;具备至少20年以上在商用车车桥总成领域的设计、制造、管理经验等要求。

经营数据显示,2010年公司业绩大幅增长。2009年,东风德纳车桥有限公司达到营业收入432722.17万元,营业利润15727.03万元,净利润10926.83万元;2010年,公司达到营业收入703662.75万元,营业利润23406.74万元,净利润21241.86万元。

转让公告对意向受让方提出了较高的要求。意向受让方须为合法存续的境内外企业法人,注册资金或2010年净资产不低于7亿元,且2010年营业收入不低于30亿元。

东风德纳车桥公司经营范围包括研究、设计、制造、开发和销售商用车辆车桥产品等,2010年实现净利润2。1亿元,营业收入70。4亿元。

转让公告对意向受让方提出了较大的要求。意向受让方须为合法存续的境内外企业法人,注册资金或2010年净资产不低于7亿元,且2010年营业收入不低于30亿元。

意向受让方还具备至少20年以上在商用车车桥总成领域的设计、制造、管理经验;具备在国内外市场的生产、供应和销售各型各类车桥总成的影响和能力,并具有广泛的终端消费客户群。项目不接受联合受让。

意向受让方还具备最少20年以上在商用车车桥总成领域的设计、制造、管理经验;具备在中国外市场的生产、供应和销售各型各类车桥总成的影响和能力据汽车配件网了解,并具有多的终端消费客户群。项目不接纳联合受让。

股权转让后,由于东风汽车有限公司仍为标的公司第一大股东,东风汽车有限公司是东风汽车公司与日产汽车公司组建的合资企业,东风汽车对于标的公司仍具有控制权。

股权转让后,由于东风汽车有限公司仍为标的公司第一大股东,东风汽车有限公司是东风汽车公司与日产汽车公司组建的合资企业,东风汽车对于标的公司仍具有控制权。

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