控制车速防止水温过高,老司机力荐

2019-09-24 作者:配件信息   |   浏览(51)

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夏季多雨,于是也让爱车与水有了更多亲密接触的机会。而在上周车主所倾诉的烦恼中,水中行车成为最大的烦恼,除此之外,“开锅”等难题也给不少车主造成困扰,特别是对于那些生手,这两种烦恼没少让他们作难。而在这方面,这次给大家支招的是郑州轻工业学院汽车队的肖合钧和郑州汉高公司的程艳辉两位先生。

又是一年冬季到来,又有一波一波的新司机朋友诞生。虽然,拿驾照之前都在驾校学习了基本的入门驾驶知识。但是仍还是有许多朋友因为错误的驾驶习惯和用车习惯,而造成财产损失甚至是人员伤亡。良好得驾驶习惯,不仅大大提高开车的安全性,还会让你的爱车使用寿命延长。今天整理了冬季用车的一些实用性技巧和开车经验。希望帮助到各位朋友。

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夏季多雨,于是也让爱车与水有了更多亲密接触的机会。而在上周车主所倾诉的烦恼中,水中行车成为最大的烦恼,除此之外,“开锅”等难题也给不少车主造成困扰,特别是对于那些生手,这两种烦恼没少让他们作难。而在这方面,这次给大家支招的是郑州轻工业学院汽车队的肖合钧和郑州汉高公司的程艳辉两位先生。相关阅读:雪铁龙毕加索水温表故障原因与检修夏季水温表过高 易造成发动机损伤

雨天行车,这样保安全

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夏季多雨,于是也让爱车与水有了更多亲密接触的机会。而在上周车主所倾诉的烦恼中,水中行车成为最大的烦恼,除此之外,“开锅”等难题也给不少车主造成困扰,特别是对于那些生手,这两种烦恼没少让他们作难。而在这方面,这次给大家支招的是郑州轻工业学院汽车队的肖合钧和郑州汉高公司的程艳辉两位先生。相关阅读:莫为夏季高油耗心疼 教你省油妙招享受清凉一夏 夏季汽车保养全攻略

雨天行车,这样保安全

作为与车整天打交道的肖合钧先生,他提醒车主,汽车在雨天行驶,雨水会影响视线;雨声会影响听力;路面上的水会延长制动距离;转弯车速稍快或刹车稍急就会出现侧滑;路基松软时还会出现塌陷等。由于这些不安全因素的存在,他根据自己的经验,提醒车主在雨天行驶不妨试试下面的招数,特别是那些注意事项,要在夏季到来的时候预先做好准备。

正确使用冬季胎

雨天行车,这样保安全

作为与车整天打交道的肖合钧先生,他提醒车主,汽车在雨天行驶,雨水会影响视线;雨声会影响听力;路面上的水会延长制动距离;转弯车速稍快或刹车稍急就会出现侧滑;路基松软时还会出现塌陷等。由于这些不安全因素的存在,他根据自己的经验,提醒车主在雨天行驶不妨试试下面的招数,特别是那些注意事项,要在夏季到来的时候预先做好准备。

金沙贵宾会 ,雨天行车前,要用毛巾清除雨刷片下面的沙土,防止磨损玻璃和雨刷片。检查雨刷器工作是否正常,如雨刷片橡胶老化变硬,水刮不净,应及时更换新刷片。检查轮胎气压是否正常,如轮胎花纹磨损超过极限,应更换新轮胎,否则,会因轮胎排水不畅而延长刹车距离和发生侧滑。

由于北方天气天气寒冷下雪,我们选择轮胎也是有特许的要求。常见的冰雪轮胎大致分为3种:

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雨天行车前,要用毛巾清除雨刷片下面的沙土,防止磨损玻璃和雨刷片。检查雨刷器工作是否正常汽车配件网编辑,如雨刷片橡胶老化变硬,水刮不净,应及时更换新刷片。检查轮胎气压是否正常,如轮胎花纹磨损超过极限,应更换新轮胎,否则,会因轮胎排水不畅而延长刹车距离和发生侧滑。

根据雨量的大小,适时调整雨刷器的刮水速度,雨量较小时应使用雨刷器的间歇挡,因雨刷快速摆动不仅影响视线,雨刷片还会产生干摩擦,特别是在雨刷片出现跳动或异响时应立即暂停。必要时应用风窗清洗器喷水,既可以使玻璃与雨刷片之间得到润滑,又能保持良好的视线。高速行驶时,雨刷会因风压而浮起来,无法有效地将挡风玻璃上的水刮干净,为解决这一问题,可在雨刷上装个加压板。

1、防滑钉和锯齿状冰雪专用轮胎:这类型的轮胎一般只出现在专业的比赛上使用,由于防滑钉和锯齿状冰雪专用轮胎会破坏路面,在国内道路上是禁止使用的;

雨天行车前,要用毛巾清除雨刷片下面的沙土,防止磨损玻璃和雨刷片。检查雨刷器工作是否正常,如雨刷片橡胶老化变硬,水刮不净,应及时更换新刷片。检查轮胎气压是否正常,如轮胎花纹磨损超过极限汽车配件网报道,应更换新轮胎,否则,会因轮胎排水不畅而延长刹车距离和发生侧滑。

根据雨量的大小,适时调整雨刷器的刮水速度,雨量较小时应使用雨刷器的间歇挡,因雨刷快速摆动不仅影响视线,雨刷片还会产生干摩擦,特别是在雨刷片出现跳动或异响时应立即暂停。必要时使用风窗清洗器喷水,既可以使玻璃与雨刷片之间得到润滑,又能保持优秀的视线。快速行驶时,雨刷会因风压而浮起来,不能有效地将挡风玻璃上的水刮干净,为处理这一问题,可在雨刷上装个加压板。

刚下雨或下蒙蒙细雨时,路面的灰尘和沙土还没有被雨水冲走,雨水和路面上的尘土混合在一起变成了泥浆,就像润滑剂一样,使轮胎与地面的摩擦力降低很多,车轮极易打滑,而雨后路面未干前同样会有一层泥浆铺盖在路面上,因此,雨天行车更要注意这两头。

2、冰雪专用轮胎:这类轮胎花纹与普通轮胎略有不同,冰雪专用轮胎的胎壁为直角棱角型,在车辆转弯时更利于侧面的抓地力,而起到预防侧滑的作用;

根据雨量的大小,适时调整雨刷器的刮水速度,雨量较小时应使用雨刷器的间歇挡,因雨刷快速摆动不仅影响视线,雨刷片还会产生干摩擦,特别是在雨刷片出现跳动或异响时应立即暂停。必要时使用风窗清洗器喷水,既可以使玻璃与雨刷片之间得到润滑,又能保持优秀的视线。快速行驶时,雨刷会因风压而浮起来,不能有效地将挡风玻璃上的水刮干净,为处理这一问题,可在雨刷上装个加压板。

刚下雨或下蒙蒙细雨时,路面的灰尘和沙土还没有被雨水冲走,雨水和路面上的尘土混合在一起变成了泥浆,就像润滑剂相同,使轮胎与地面的摩擦力减少很多,车轮极易打滑,而雨后路面未干前相同会有一层泥浆铺盖在路面上,因此,雨天行车更要注意这两头。

雨天行车道路湿滑视线差,尤其是左右两侧视野更差,应从车内后视镜多观察后侧有无来车。适当降低车速,一般雨天车速要比晴天低约20%为宜,因在湿滑路上刹车距离比干燥路面要延长20%~40%。因此,应根据车辆和道路情况谨慎驾驶,尤其是通过水泥路、泥泞路和有泥浆的路这些容易引起打滑的路段时,更要提高警惕,严格控制好车速,发现情况提前采取措施,尽量避免急刹车、急转向、急加油,并保持足够的安全车距。

南方温度偏暖,所用到的轮胎是普通的常规的轮胎。

刚下雨或下蒙蒙细雨时,路面的灰尘和沙土还没有被雨水冲走,雨水和路面上的尘土混合在一起变成了泥浆,就像润滑剂相同,使轮胎与地面的摩擦力减少很多,车轮极易打滑,而雨后路面未干前相同会有一层泥浆铺盖在路面上,因此,雨天行车更要注意这两头。

雨天行车道路湿滑视线差,特别是左右两侧视野更差,应从车内后视镜多观察后侧有无来车。适当减少车速,通常雨天车速要比晴天低约20%为宜华夏汽配网获悉,因在湿滑路上刹车距离比干燥路面要延长20%~40%。因此,应根据车辆和道路状况谨慎驾驶,特别是通过水泥路、泥泞路和有泥浆的路这些容易引发打滑的路段时,更要加强警惕,严格控制好车速,发现状况提前采用措施,尽量躲避急刹车、急转向、急加油,并保持足够的安全车距。

久雨未晴或刚下过暴雨,会造成路肩松软、路基塌陷以及形成积水洼。因此,通过堤坝、沿河等路段,不要靠边行驶或停车,会车时应选择较宽的安全地带,特别是通过积水洼时,因汽车前轮突然受阻,极易发生转向失控和侧滑,尤其是一侧车轮轧过积水更危险,而车速越快危险越大。当发现积水又无法避开时,一定要倍加小心,提前减速并两手紧握方向盘,稳住行驶路线。

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雨天行车道路湿滑视线差,特别是左右两侧视野更差,应从车内后视镜多观察后侧有无来车。适当减少车速,通常雨天车速要比晴天低约20%为宜,因在湿滑路上刹车距离比干燥路面要延长20%~40%。因此,应根据车辆和道路状况谨慎驾驶华夏汽配网编辑,特别是通过水泥路、泥泞路和有泥浆的路这些容易引发打滑的路段时,更要加强警惕,严格控制好车速,发现状况提前采用措施,尽量躲避急刹车、急转向、急加油,并保持足够的安全车距。

久雨未晴或刚下过暴雨,会造成路肩松软、路基塌陷以及构成积水洼。因此,通过堤坝、沿河等路段,不要靠边行驶或停车,会车时应选择较宽的安全地带,特别是通过积水洼时,因汽车前轮突然受阻,极易发生转向失控和侧滑,特别是一侧车轮轧过积水更危险,而车速越快危险越大。当发现积水又不能避开时,一定要倍加小心,提前减速并两手紧握方向盘,稳住行驶路线。

转弯时不要猛打方向,应早打、慢打,转大弯或转明弯时,在不妨碍其他车辆行驶的情况下尽可能“反切过弯”,以减小离心力,防止侧滑。一旦发生侧滑,应立即抬起油门,但不要踩刹车,并向侧滑的一侧打方向,待车身正直后,再缓慢地回正方向;当发生严重侧滑,有掉沟翻车的危险时,应将方向盘转向后轮侧滑方向相反的一边,促使后轮加剧侧滑,使车辆来个大回转,滑回到路上。此方法危险性很大,万不得已时才可采用。

防冻液及润滑油规格

久雨未晴或刚下过暴雨,会造成路肩松软、路基塌陷以及构成积水洼。因此,通过堤坝、沿河等路段,不要靠边行驶或停车,会车时应选择较宽的安全地带,特别是通过积水洼时,因汽车前轮突然受阻,极易发生转向失控和侧滑,特别是一侧车轮轧过积水更危险,而车速越快危险越大。当发现积水又不能避开时,一定要倍加小心,提前减速并两手紧握方向盘,稳住行驶路线。

转弯时不要猛打方向,应早打、慢打,转大弯或转明弯时,在不妨碍其他车辆行驶的状况下尽可能“反切过弯”,以减小离心力,防止侧滑。一旦发生侧滑,应立即抬起油门,但不要踩刹车,并向侧滑的一侧打方向,待车身正直后,再缓慢地回正方向;当发生严重侧滑汽车配件网了解,有掉沟翻车的危险时,应将方向盘转向后轮侧滑方向相反的一边,促进后轮加剧侧滑,使车辆来个大回转,滑回到路上。此方法危险性很大,万不得已时才可使用。

程艳辉则提醒车主,要定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。避免雨天积水造成发动机进水,防止车载电脑短路——有些车型的电脑就在防水槽底下。

1、防冻液是保障汽车的冷却系统能够正常工作,而必须要添加适当防冻液。防冻液选择应根据当地环境条件,冰点应选择冬季温度最低-10°C~15°C左右,要是当地气温为-30°C呢,那么我们就应该防冻液冰点应该选择-45°C为佳;防冻液除了防冻还可以防锈、防腐蚀、防水垢、还有可以防沸腾,所以南方的车辆同样需要添加适当的防冻液。

转弯时不要猛打方向,应早打、慢打,转大弯或转明弯时,在不妨碍其他车辆行驶的状况下尽可能“反切过弯”,以减小离心力,防止侧滑。一旦发生侧滑,应立即抬起油门,但不要踩刹车,并向侧滑的一侧打方向,待车身正直后,再缓慢地回正方向;当发生严重侧滑,有掉沟翻车的危险时,应将方向盘转向后轮侧滑方向相反的一边,促进后轮加剧侧滑,使车辆来个大回转,滑回到路上。此方法危险性很大,万不得已时才可使用。

程艳辉则提醒车主,要定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。躲避雨天积水造成发动机进水,防止车载电脑短路——有些车型的电脑就在防水槽底下。

气温高,更要防水温高

2、润滑油(润滑油冬季代码为W,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低)。

程艳辉则提醒车主,要定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。躲避雨天积水造成发动机进水,防止车载电脑短路——有些车型的电脑就在防水槽底下。

气温高,更要防水温高

夏季高温行车的时候,不少车主都遇到过汽车“开锅”情景。特别是在城市道路上行驶的时候,车流量大,又要开空调,长时间怠速发动机经常会出现水温过高的情况,同时还会伴有很多怪现象,如在高温天气开空调时怠速不稳,转速浮动过大,急加速时无力,发动机有异响,热车熄火十几分钟后再启动时不好着车,热车行驶时有时会自动熄火,冷车时空调制冷效果很凉但热车时空调制冷效果不好且空调系统内有较大的共鸣声等情况,都让很多车主为之挠头。

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气温高,更要防水温高

夏季高温行车的时候,不少车主都遇到过汽车“开锅”情景。特别是在城市道路上行驶的时候,车流量大,又要开空调,长时间怠速发动机经常会出现水温过高的状况,同一时间还会伴有很多怪现象,如在高温天气开空调时怠速不稳,转速浮动过大,急加速时无力,发动机有异响,热车熄火十几分钟后再启动时不好着车,热车行驶时有时会自动熄火,冷车时空调制冷效果很凉但热车时空调制冷效果不好且空调系统内有较大的共鸣声等状况,都让很多车主为之挠头。

针对这些烦恼,程艳辉所支的招数是多检查。他提醒车主多检查。因为很多故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导致水温过高。

热车时间并非越长越好

夏季高温行车的时候,不少车主都遇到过汽车“开锅”情景。特别是在城市道路上行驶的时候,车流量大,又要开空调,长时间怠速发动机经常会出现水温过高的状况,同一时间还会伴有很多怪现象,如在高温天气开空调时怠速不稳,转速浮动过大,急加速时无力,发动机有异响,热车熄火十几分钟后再启动时不好着车,热车行驶时有时会自动熄火,冷车时空调制冷效果很凉但热车时空调制冷效果不好且空调系统内有较大的共鸣声等状况,都让很多车主为之挠头。

针对这些烦恼,程艳辉所支的招数是多检查。他提醒车主多检查。由于很多故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,引发水温过高。

看看冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,可以用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。热车后检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,回水不畅或堵塞会造成水温过高,但他不建议车主盲目拆件和换件,最好到正规的维修店听取一下技师的意见。检查防冻液是否及时更换,防冻液两年更换一次,在更换和添加时必须使用原厂配件。另外需要注意,发动机冷却系统内加水后,或者加入的防冻液的浓度超过了60%,都会造成水温过高。

夏季、冬季都需要热车,冬季的预热时间要比夏季长一些。但需要强调的是,热车并不是时间越长越好,只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。过长时间的怠速热车,除了增加耗油量和积炭外,也不利于环保。另外,热车过后一定要低挡慢速行驶,根据发动机的状况和车况慢慢换高速挡把车速加上去。最好等到水温达到水温表的第二格时,再以正常速度行车。

针对这些烦恼,程艳辉所支的招数是多检查。他提醒车主多检查。由于很多故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,引发水温过高。

看看冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,可以用高压气彻底清洗,确保水箱和冷凝器有优秀的散热性能。热车后检查防冻液储水罐上端的回水管回水状况,回水不畅或堵塞会造成水温过高,但他不建议车主盲目拆件和换件,最好到正规的维修店听取一下技师的意见。检查防冻液是否及时更换,防冻液两年更换一次,在更换和添加时一定使用原厂配件。此外需要注意,发动机冷却系统内加水后,或者加入的防冻液的浓度超过了60%,都会造成水温过高。

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看看冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,可以用高压气彻底清洗,确保水箱和冷凝器有优秀的散热性能。热车后检查防冻液储水罐上端的回水管回水状况,回水不畅或堵塞会造成水温过高,但他不建议车主盲目拆件和换件,最好到正规的维修店听取一下技师的意见华夏汽配网编辑。检查防冻液是否及时更换,防冻液两年更换一次,在更换和添加时一定使用原厂配件。此外需要注意,发动机冷却系统内加水后,或者加入的防冻液的浓度超过了60%,都会造成水温过高。

洗车后保证车辆干燥

冬天气候寒冷,建议车主最好到电脑洗车房去洗车,因为电脑洗车机都有烘干程序,能将车身缝隙里残留的水滴烘干,再加上人工擦干这一步骤,干透的车身就不会再结冰了。

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如果您实在是舍不得花太多的钱去电脑洗车房,告诉您另外一个方法,洗车后先别停放爱车,开着车,让它在路上行驶一段时间,这样,随着汽车的行驶,门缝里那些残留的水珠就会被甩出来。此外,在汽车行驶过程中,可以打开空调,这样有利于烘干门缝、窗缝等部位的残水,结冰的几率就大大降低了。

尽量不用雨刷器除雪

如果车身积满雪,车主千万不可使用热水来冲,当热水与处在过低温度中的车漆、玻璃接触时,很有可能造成车漆与玻璃的损坏。

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正确的方法是用一盆常温水冲浇前后风挡与车窗玻璃,当这些不影响视线的雪被除去后,可以先行驾车上路,随着车辆温度的升高,车身的积雪自然会慢慢融化。

另外,有些车主用雨刷器来除雪,如果雨刷器与玻璃之间结冰,很有可能会损坏雨刷电机,也有可能损坏雨刷器刮片。此外,玻璃水也要选择带有防冻功能的。

雪天勿在积水处停车

冬季尤其是下雪天,车辆常常在停放一晚之后就会发生结冰现象。如果不得不将车停在室外,就不能停放在有积水的地方,因为在这些地方停车,晚上积水会再次冻结,将车胎与路面冻在一起,在启动车辆时会令轮胎胎面变形,甚至直接撕裂轮胎。

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雪天不要停放在树下

由于树上有较厚的积雪,经历昼夜的温度变化会形成冰凌或冰块,一旦树枝晃动便会掉落,对爱车的车漆和天窗都会造成伤害。雪天停车后应抬起雨刷器,因为在一夜的寒冷之后,玻璃与雨刷接触面会结冰冻牢,而早晨开启雨刷则会撕裂雨刷器表面橡胶,甚至损伤雨刷器电机。

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雪夜露天停车,最好不要拉手刹

因为车辆在湿滑路面行驶后,制动盘和卡钳内部会留下大量积水,若停车后拉上手刹便有可能冻结,造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统。防止车辆移动,手动挡车型可以挂前进挡或倒退挡,自动挡车型挂停车挡,并选择在对角两个轮胎放置石头或木楔。

车辆前大灯的保护也很重要

在雪天行驶之后,发热的灯泡会融化灯罩外面的积雪,但在停车后很容易再次冻结形成冰面,不仅影响照明效果,还有可能冻裂灯罩,因此在停车关闭车灯之后,用毛巾擦拭掉灯罩表面的积水,次日只要扫掉灯罩表面的积雪即可保护车灯。

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保持安全行驶距离

也就是说我们平时开车的习惯,自己能够控制的速度,行车安全距离。南方与平时没有太大的区别,北方由于天气寒冷,在下雨下雪时,车与车之间保持至少在80米安全距离,路面太滑距离适当拉长,在突发情况让我们有个有效的安全刹车距离。阴暗的地方,坡道桥梁及小路口比较容易结冰,行驶在这些路段时必须加倍小心,控制车速。

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​同时严禁超车,南方冬季多雾,有时还有出现油光凌,保持有效的车距是安全保障,超车比平时更增加危险性更大;北方的冬季冰雪路面会更滑,不宜大力刹车,冬季比平时路况更复杂,多看前方车辆行驶轨迹,多观察路面情况。

用车前检查车辆 正确使用灯光

冬季车辆行车前先要检查车辆,轮胎及车辆玻璃,玻璃有冰或积雪要先在外面处理干净,在上车启动,暖车不超过1分钟后低速行驶,待水温提高接近正常温度后提速到正常时速(同时打开暖风去除车内玻璃的雾气)。

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如果是雾天行驶一定记得及时打开示宽灯和雾灯,降低车速,保持与前车有一个安全有效的距离。

总结:判断你是不是一个优秀的老司机,不只是看你有多长的驾龄,也不是看你把汽车当飞机开。而是看你开车的态度和经验。必须重视生命、必须具备提前预判能力和应急反映处理的能力。另外,正确的使用汽车,会让你的爱车看起来比同龄的爱车年轻起码3岁喔!

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