蔚来汽车音响升级德国鼓动ZERO套装,奥迪TT升级

2019-10-08 作者:配件信息   |   浏览(51)

新能源汽车的技术已经越来越成熟,很多汽车品牌厂都出了新能源或是混合动力车型,蔚来汽车也是新能源汽车中的一员,为消费者提供高性能的智能电动汽车,给车主的生活带来更多的便利,不过因为动力原因,原车音响的效果很差,让车主难以忍受,所以来到改装店升级音响。

大众POLO一直被视为经济型小型车,外观时尚动感,其可靠性、舒适性和安全性都为广大消费者所认可,不过原车音响只能应付日常的收音听需,声音有些混杂单薄,比较影响车主的音乐体验,之前车主在西安新宝力达试听了德国鼓GLADEN的改装方案,十分心动,所以这次抽时间来到店里进行音响升级。

三菱帕杰罗其俊朗大气的外形、宽敞的空间、开阔的视野、轻松自如的穿梭转弯、举重若轻爬山越岭能力,给喜欢越野的车友不少的惊喜,不过说到音响效果,原车的音响系统就很不给力了,声音疲软拖沓且混浊不清晰,音乐感染力很差。这位来广州康特汽车音响改装门店的帕杰罗车主,正是对原车音响无法再忍受,在多次试听之后,选择改装德国鼓动GLADEN喇叭搭配意大利舞仕刚柔MOSCONI功放,他希望这次音响升级能够让爱车拥有迷人的声线。

音乐无国界,在世界各地都有很多的音乐爱好者,他们为了追求极致音质,都会为自己的爱车选择品质优良的器材升级音响系统,今天为大家分享的就是由香港Rapid Car Audio汽车音响改装门店,提供的奥迪TT升级德国鼓动汽车音响。

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电动汽车改装音响,还需要考虑到动力问题,车主在与改装技师沟通之后,选择了德国鼓动GLADEN ZERO165.2两分频套装喇叭,这套喇叭极为容易推动,不需要加功放,主机直推就能有很好的音效。

这次改装方案还是德国鼓动GLADEN搭配意大利舞仕刚柔的经典组合,前级由意大利舞仕刚柔MOSCONI DSP辅助原车主机,保证了稳定优质的声音信号输出;一台四路功放推动前声场的德国鼓动GLADEN ZERO 165两分频套装和后声场的RS-X165.2两分频套装;意大利舞仕刚柔MOSCONI两路功放桥接推超低音单元,强劲低频补充声音下潜。

车主初次改装音响,希望能够少些改装痕迹,店家推荐了几个车主预算内的改装方案,车主一一都试听过后,最后选择了这个方案:前声场德国鼓动GLADEN ZERO PRO 165.2PP两分频套装喇叭,后声场由德国鼓动GLADEN RS 165两分频套装喇叭补充,再加一台意大利舞仕刚柔MOSCONI ONE 130.4 DSP功放,提升音乐解析力,为前后喇叭提供稳定的功率输出。

车主选择了分别用GLADEN ZERO PRO 165.3三分频和GLADEN RS 165两分频改装前后声场,形成一个立体环绕声场,让车主有更好的听感,德国鼓动M-LINE 95.4和意大利舞仕刚柔MOSCONI PICO2为两套喇叭提供动力,德国鼓动GLADEN RC 600c1功放推动补充超低频的德国鼓动RS-X 10 SLIM十寸超低音喇叭。

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原车是没有做什么防护措施的,所以在改装喇叭之前,改装技师用隔音材料为车门细心的做了三层隔音处理,减少噪音的传入,防止车门的共振,提升音质。

为了提升音质,车门用平静隔音止震板做了双层隔音处理,减少噪音,为喇叭提供了一个良好的声学环境。

车门用止震板做了双层隔音处理,将车门形成一个密封的箱体,隔音降噪,提升音质。

GLADEN ZERO PRO 165.3三分频套装喇叭

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GLADEN RS 165两分频套装喇叭

第一层止震板

前声场德国鼓动GLADEN ZERO 165两分频套装高音单元倒模安装在A柱,音域宽广,更好的指向性,与中低音单元有更好的衔接与配合。

前声场德国鼓动GLADEN ZERO PRO 165.2PP两分频套装喇叭的安装。

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三台功放:M-LINE 95.4、RC 600c1、MOSCONI PICO2

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德国鼓动GLADEN ZERO 165两分频套装中低音单元安装在车门原位

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前声场三分频的高音喇叭安装在仪表台两侧,中间和中低音喇叭一起安装在车门,布局合理,让每一个音符能以最舒适的方式跃入我们的身心,得到最佳的音效。

第二层隔音棉

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高音单元倒模安装在三角位

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第三层吸音白棉

意大利舞仕刚柔MOSCONI DSP 6TO8 V8音频处理器和两台功放都倒模安装在尾箱

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德国鼓动GLADEN ZERO165.2两分频套装喇叭的高音单元倒模安装在A柱,有更为宽阔的音域,让车主听感更好。

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中低音单元车门原位安装

后声场安装德国鼓动GLADEN RS 165两分频套装喇叭,补充前声场的音源,形成立体的环绕声,更加有音乐会现场的氛围。

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后声场安装德国鼓动GLADEN RS 165两分频套装喇叭,高音单元安装在车门饰板上,中低音车门原位安装。

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德国鼓动M-LINE 95.4和意大利舞仕刚柔MOSCONI PICO2以及德国鼓动GLADEN RC 600c1三台功放和德国鼓动RS-X 10 SLIM超低音喇叭都固定安装在尾箱。

德国鼓动GLADEN ZERO165.2两分频套装的中低音喇叭,安装在车门原喇叭位,与A柱高音衔接自然顺畅,配合完美。

金沙贵宾会 ,德国鼓动GLADEN RS-X 12SB超低音单元也安装在尾箱,为整个音响系统带来强劲澎湃的低频,让音乐层次更加丰富,增强了音乐的感染力。

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意大利舞仕刚柔MOSCONI ONE 130.4 DSP功放安装在后备箱,安装好之后将内饰盖还原好后,与改装前是一样的,完全不占用后备箱空间。

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小结:从音源开始的每个关节,改装技师都做了优化和改装,改装后的音响系统在各类型的音乐重播上都能有出色的表现,尤其是人声,中低频沉稳厚重,且音色柔美,将音乐内含情感表达得十分充分,特别容易打动人。

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点评:奥迪TT空间小,整音响系统器材搭配平衡,立体环绕声瞬间将音乐充满车内空间,车子就有如一个小型的音乐厅,各种乐器的声音前后错落有致,让人致身于音乐会的现场,聆听音乐的美妙旋律。

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大众POLO音响改装配置 / 处理器:意大利舞仕刚柔MOSCONI DSP 6TO8 V8 / 前声场:德国鼓动GLADEN ZERO 165两分频套装喇叭 / 后声场:德国GLADEN RS-X 165.2两分频套装喇叭 / 超低音:德国鼓动GLADEN RS-X 12SB / 功放1:德国鼓动GLAEDN RS100c4 / 功放2:意大利舞仕刚柔MOSCONI ONE 250.2 / 隔音:平静隔音

小结:改装后的音响系统声音干净清脆,高、中、低音层次分明又衔接自然,音乐的细节也都得到了真实的还原,其中的情感得到了充分的表达。缺点是低频的下潜还不够深,如果再加多一只超低音会更完美。

奥迪TT音响改装配置/前声场:德国鼓动GLADEN ZERO PRO 165.3三分频套装喇叭/后声场:德国鼓动GLADEN RS 165两分频套装喇叭/功放1:德国鼓动M-LINE 95.4/功放2:意大利舞仕刚柔MOSCONI PICO2/超低音:德国鼓动RS-X 10 SLIM/低音功放:德国鼓动GLADEN RC 600c1

小结:电动汽车因为动力问题,原车音响配置都会比较简单,出来的效果都会比较差,所以像德国鼓动GLADEN ZERO套装这种极易推动的音响产品,是这类新能源电动汽车的好选择,无需顾虑到动力,又能听到好听的音乐。

改装店家:西安新宝力达汽车影音 / 地址:陕西省西安市西安北三环汇能C区5排12-13号 / 联系电话:029-86360731

三菱帕杰罗音响改装配置 / 前声场:德国鼓动GLADEN ZERO PRO 165.2 PP两分频套装喇叭 / 后声场:德国鼓动GLADEN RS 165两分频套装喇叭 / 功放:意大利舞仕刚柔MOSCONI ONE 130.4 DSP功放

改装店家:香港Rapid Car Audio汽车音响改装/地址:香港红磡春田街25号D(福运大厦)/联系电话:(852)5541 9730

改装店家:广州康特汽车音响店 / 地址:广东省广州市白云区龙归九龙工业区B7-8栋 / 联系电话:4000327390

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