长安凌轩改装诗芬尼音响,入门级的杀伤力也这

2019-11-22 作者:配件信息   |   浏览(106)

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改装完成后,整个声音效果令人满意。怪不得调音完毕后,虽已是深夜,车主在车内聆听哥哥的“夜半歌声”、“风继续吹”久久不愿离去,能让车主如此陶醉其中的,唯有让他心仪的音乐了。

意大利诗芬尼S62两分频套装喇叭原车位无损安装

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M2隔音后门板仿佛披上一层金色铠甲。

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交叉火力结构比较薄,一般安装在座椅下部或后排靠背,能有效放大功率给音响提供充足的功率使其一直保持高效运行状态,声音变得更大更清楚。反而不会因为声音变大而导致声音效果变差的问题。车主因为不想拆动原车太多,所以推荐给他意大利诗芬尼S62两分频+交叉火力A9的经典配置。这套设备高音通透,尤其流行音乐和乐器的表现更佳。不用增加功放,无损安装,是在入门级别音响中最具性价比的搭配。

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拆开车门可以看到,原车铁皮单薄,原车隔音材料也只是薄薄一层密封薄膜,隔音效果可想而知。

俄罗斯STP AUTOFUN M2材料经过严格的认证检查,不仅有着良好的隔音止振效果,同时绿色环保。开始进行门板第一层内侧止振。

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车主因为不想拆动原车太多,所以推荐给他意大利诗芬尼S62两分频+交叉火力A8的经典配置。升级完成后试听音乐效果,汽车播放出来的音乐清晰细腻、层次感分明,而且各个频段的衔接也非常的自然,让歌曲听起来非常的流畅,从而为车主带来了理想的听音效果。

经调音师调音后,高音的解析力不是那种响彻云霄的极高上扬,而是有着良好悦耳度的丝丝入扣的声线、中低频的表现令人侧目,通透而自然的人声,乐器的刻画精准而有良好的形体感。 与原车效果相比根本就不是一个档次的,车主对这次改装非常满意,表示这才是他想要的效果。

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原车前后门板隔音措施简陋。

调音师正为改装好的车进行调音。

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改装配置清单:前声场:彩虹DL-C6.2/后声场:彩虹EL-C6.2/处理器:交叉火力A6-8S/隔 音:M2四门隔音

凌轩原车喇叭。

对汽车的门板做了双层的隔音处理之后,改装师将汽车的前声场喇叭替换成了意大利诗芬尼S62两分频套装喇叭

后声场使用彩虹EL-C6.2二分频套装喇叭。

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拆开车门可以看到,原车铁皮较为坚固,原车隔音材料还添加了一层黑色的密封薄膜,隔音效果还算得上不错。

金沙贵宾会,交叉火力作为简装Hi-Fi汽车音响领导品牌,自交叉火力DSP超薄炮CF-A9上市以来,一直深受广大音乐爱好者、车主以及店家的喜爱和追捧。

针对GS4噪音大的问题,采用俄罗斯STP AUTOFUN M2隔音材料进行四门隔音降噪处理,同时门板有效隔音处理还为接下来的音响系统提供了良好的环境基础。在施工前需要先进行门板的清理,在清理的过程中,车主通过拆开后的门板明白噪音大的原因和来源。

汽车的后声场则更换成彩虹EL-C6.2两分频套装喇叭,EL-C6.2同样是彩虹经典的产品,优质的编织振盆,不仅有出色的中频表现,聆听人声韵味十足。因为其超过90dB的灵敏度,让它在声音细节表现方面出类拔萃。除此之外,选择这款喇叭作为系统的后声场,还因为它在低频方面同样有着不错的表现,因为系统没有设计低音单元。

这款喇叭具有非常高的性价比,100%意大利本土制作,满足既对价格有要求,又对声音有要求的挑剔耳朵!声音细腻有层次,高音通透,人声饱满而圆润,细节部分还原到位。这套S62虽说是入门级的,但其优点就是耐听,听久了耳朵也不会感觉疲累。

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彩虹喇叭中低音单元展示。

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有了好的喇叭没有好的音频处理器可不行,美国交叉火力A6-8 DSP功能强大令人爱不释手,双核的DSP芯片主频高达96 kHz,输出速率高到160M/s,即使面对庞大数据流也无所畏惧。拥有多通道多频段EQ单独调节,分频点的调节,喇叭Q值的调节,谐率的调节等功能。车主可根据不同情景或不同的位置,选择不同的模式达到不一样的音乐效果,实现个人的个性体验和独特风格。

交叉火力A6-8S处理器的加入提高了系统的效率与音质效果,并且玩法更加多样,不论是以后加低音炮,还是做主被动分频,驱动二分频还是三分频,每一样都有不错的音质表现,有强大的延伸性,种种亮点为车主后期的音响升级提供了极大的便利。

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​汽车的前声场喇叭更换成了彩虹DL-C6.2两分频套装喇叭,拆开包装后,DL-C6.2套装喇叭给人整体感觉就是简洁、大方,试听德国彩虹DL-C6.2也显得十分干净,人声突出爽朗圆润,声场定位、声音结像力、声音细节准确到位,俨然一股大师的风范。

第一层赛伦斯隔音可以加固门板钣金的刚性外,有效的减少噪音和风噪的入侵,还能防止车门共震。

第一层赛伦斯隔音可以加固门板钣金的刚性外,有效的减少噪音和风噪的入侵,还能防止车门共震。

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编辑 老史

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车主平时喜欢听音乐,喜欢一边驾驶爱车一边欣赏音乐。但是总感觉音质好差,听着像是在憋着嗓子在唱歌。为此参考了多家汽车音响店,最终选择了湛江领域音响,对爱车的音响系统进行了完善和升级。

彩虹喇叭高音单元展示。

本场改装主角是大众高尔夫,在购车的时候它的性价比与性能很容易让人忽略其它,比如原车音响的平淡无趣,音质的还原性难以分辨出高、中、低音。当然,我们也不能奢求太多,原车音响系统毕竟是原厂统一设计的,从成本上考虑也会做一些妥协,而且也不能根据车主喜好和要求去设计,有自己高要求的发烧友尽可选择后期进行汽车音响改装升级。

原车使用的喇叭是最常见的塑料音盆和纸质振膜。在声音表现上也不是特别的理想,声音相对沉闷容易失真。但相对而言,比大部分日系车的喇叭单元好了很多。

传祺GS4深受消费者的喜爱好评,就在17年中国汽车行业客户满意度调研结果在北京发布,传祺GS4获得消费者评价最佳紧凑型SUV车型奖,消费者满意度度得分在紧凑型SUV中排名第一。

开始进行门板第二层外侧整张隔音材料密封。

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长安凌轩是2018年5月18号才上市的全新MPV车型。凌轩拥有时尚动感的外形、简洁明了的内饰、舒适的乘坐环境,显得英气十足。长安凌轩音响系统配置较为简单,导致音响效果方面表现得不是特别理想,车主做为一个对音质有追求的音响爱好者,为了提升音响的品质,经过多家对比选择了湛江领域音响,对汽车的音响系统进行了完善和升级。

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你以为这样就结束了嘛,并没有!接下来更为惊喜的还有低音,搭配上美国交叉火力A8S-4 可谓是天作之合。

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四门隔音及安装后的效果图。

诗芬尼S62高音位无损安装,使用三角位来安装高音单元,音场高度得到保证,使得中高频出来的声音更加通透自然。

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主机倒模。

意大利诗芬尼S62两分频套装喇叭原车位无损安装,这款喇叭具有非常高的性价比,100%意大利本土制作,满足既对价格有要求,又对声音有要求的挑剔耳朵!声音细腻有层次,高音通透,人声饱满而圆润,细节部分还原到位。这套S62虽说是入门级的,但其优点就是耐听,听久了耳朵也不会感觉疲累。

原车音响音质差,其实很大原因是喇叭导致的,材料低廉从一开始就限制了音响的发挥。准备替换原车喇叭的是德国彩虹系列,彩虹汽车音响有很大优势,可以享受到高品质的音质体验,德国彩虹汽车音响的清晰度是难以置信的,同时它明亮的演绎能力和十足的速度感,可以让人们享受到非常棒的音乐体验。

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第二层赛伦斯隔音对凹凸不平的门板进行隔音密闭处理,让门板形成箱体,从而有效提升喇叭的音质效果。

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凌轩原车喇叭与诗芬尼S62中低音的对比

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改装调试结束,车主试听是非常重要的环节,车主喜欢才是重点。回到一开始的两个问题,传祺GS4上车进行音响试听,噪音重新路测。一圈下来,车主感叹再也不用羡慕他人车上的好音质了。

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前声场使用彩虹DL-C6.2二分频套装喇叭。

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改装配置清单:前声场:意大利诗芬尼S62两分频套装/DSP+低音:美国交叉火力A9专车专用DSP超薄低音/隔音:美国赛伦斯两门环保隔音

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改装配置清单:前声场:彩虹DL-C6.2/后声场:彩虹EL-C6.2/处理器:美国交叉火力A6-8DSP/低 音:美国交叉火力A8S-4/隔 音:俄罗斯STP AUTOFUN M2

原车的门板隔音措施较为欠缺,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,因此改装技师使用M2环保隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,让门板形成一个密封的箱体,有效阻止了风噪的传入。

诗芬尼S62高音与原车高音的对比。

彩虹喇叭分频器展示。

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第二层赛伦斯隔音对凹凸不平的门板进行隔音密闭处理,让门板形成箱体,从而有效提升喇叭的音质效果。

一直以来,对原车的音响都不是很满意,特别是车主坐过改过音响的车后,那种如临现场的感觉,更是令GS4车主久久不能忘怀,之后就打算进行音响改装升级了,另外GS4噪音大的毛病,这个大家都知道。所有这次传祺GS4来到山东淄博新德赛汽车音响改装就是希望改变那听久让人很不舒服,刺耳,而且毫无音质可言的原车音响,同时解决噪音大的问题。

交叉火力作为简装Hi-Fi汽车音响领导品牌,自交叉火力DSP超薄炮CF-A8上市以来,一直深受广大音乐爱好者、车主以及店家的喜爱和追捧。

原车的高音头,好迷你啊。

对汽车的门板做了双层的隔音处理之后,改装师将汽车的前声场喇叭替换成了意大利诗芬尼S62两分频套装喇叭

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改装配置清单:主机:健伍KDC-320UIM/前声场:意大利诗芬尼S62两分频套装/前声场:MBQ DS-P165T/DSP+低音:美国交叉火力A8专车专用DSP超薄低音/隔音:美国赛伦斯四门环保隔音/工艺:主机位倒模

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交叉火力A8dsp不破坏原车一根线路,无损对插设备兼备了功放低音dsp声场调节功能,提升原车三倍音质的说法还真是不错。

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