1季度利润增长93,江淮前9月净利润7

2019-08-31 作者:汽车资讯   |   浏览(144)

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根据江淮汽车4月27日发布的公告显示,江淮汽车2013年1季度实现营业收入88亿元左右,营业利润较上年同期增加104.26%,利润总额较上年同期增加94.81%,归属上市公司股东的净利润同比增长了93.07%,达到2亿元,每股收益为0.16元。

自江淮汽车(600418,SH)在乘用车板块实施双品牌计划近半年时间后,其盈利能力的改善初显成效。

在本届广州车展上,江淮也发布了实行双品牌战略一周年的成绩单。今年前三季度,净利润7.44亿元,同比大增81.02%。

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根据公告分析,江淮汽车一季度业绩增长的主要原因系公司销售规模增长以及产品盈利能力提升。

4月27日,江淮汽车发布季报称,今年一季度江淮汽车实现营收约88亿元,营业利润较上年同期增加104.26%,利润总额较上年同期增加94.81%,归属上市公司股东的净利润同比增长了93.07%,达到2.08亿元。

根据江淮发布的数据显示,前三季度,江淮汽车实现营业收入254.71亿元,同比增长17.22%,在销量数字上,江淮乘用车销量达167747辆,同比增长6.8%。

今年315晚会上因车身生锈问题而被曝光,此后江淮也成为业界关注的焦点。在经历了质量问题的声讨后,江淮汽车近日发布了一季度报,根据各项数据显示其并未受到此事件影响,公司一季度已实现营业收入88.5亿元,同比增长18%,营销趋势可谓一片大好,继续了上涨的态势。

报告期内,公司并未回购股份,截止报告披露日,公司了共回购股份数量为3830809股,占公司总股本的比例约0.3%。

去年年末,江淮乘用车将旗下品牌重新梳理为瑞风和和悦两大品牌。日前,江淮汽车股份有限公司副总经理严刚在接受记者采访时表示:“从目前看,江淮的双品牌战略已初见成效。”

去年江淮在广州发布了“和悦 瑞风”双品牌后,一年内,江淮先后发布了瑞风S5及和悦A30两款江淮自主研发的二代产品,其中3月份上市的瑞风S5到年底将突破3万辆,成为企业今年最大的增长点。明年,江淮将继续在和悦和瑞风两大品牌下投放新产品,目前已经规划好的包括和悦A20、和悦S30,以及瑞风M6等新产品。

江淮汽车销量增长 2013年首季度大幅增长

在今年央视的“3.15”晚会上,江淮同悦因车身生锈问题被曝光,一时间,自主品牌汽车的质量问题成为热点。曝光后,江淮汽车立即做出积极反应,于次日上午即向国家质检总局申请对生锈轿车进行召回。

此外,瑞风S5为代表的“二代车型”日前上市,包括瑞风和和悦两大品牌都将引入更多全新车型。业内人士预计,今年江淮汽车的利润将获得进一步提升。同时,在央视曝光其轿车同悦车身锈蚀问题后,江淮汽车还将以前江淮适用于多功能商用车星锐上的“5年20万公里”的质保延伸到旗下轿车身上,以增加消费者对其品牌的信心。

在车展上,江淮乘用车营销公司副总经理李建华透露,明年江淮将借助巴西世界杯开展体育营销,成为央视巴西世界杯《谁是球王》和《Go,巴西Goal!》两大王牌栏目的官方合作伙伴。

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虽然受到了“生锈门”的负面影响,但江淮汽车反应迅速,措施主动,挽回了部分消费者的信心。再伴随江淮新产品瑞风S5以及全新星锐4系产品的问世,江淮一季度迎来新的增长,今年1-3月,江淮汽车实现销量4.37万辆,同比增长44.65%。

轿车利润贡献扭负为正

在本届广州车展上,江淮的展车阵容在自主品牌中显得颇为强大,旗下乘用车全系MPV、SUV、轿车产品及战略新品、新能源以及发动机与传动系核心技术产品等20余款集中亮相。

在1季度销量普遍增长的市场表现下,江淮汽车2013年1季度实现营业收入88亿元左右,其中利润为2.08亿元左右。归属上市公司股东的净利润更是同比增长了93%,达到2亿元,每股收益为0.16元。在3.15江淮汽车被曝光“生锈门”后,市场上并未及时表现出消极的反应,3月份江淮汽车整体销量仍然上升。此外,2013年初江淮汽车对旗下品牌进行了梳理,将新品按目标客户的不同分别归入“瑞风”多功能车与“和悦”轿车系列,初步形成了“双品牌”的战略。在一季度整体销量的构成中,MPV瑞风和轻卡业务也可谓功不可没,成为了江淮汽车保持增量的两大支柱。

2012年11月底,江淮乘用车正式启动“双品牌”战略,以聚集为原则,将旗下新品按目标客户的不同分别归入“瑞风”与“和悦”两大品牌。今年3月份,江淮上市了第二代平台的首款产品瑞风S5,至此,拉开了双品牌战略的全新序幕。有业内人士表示,江淮双品牌战略的实施,不仅可以将两者现有的品牌优势得到强化,更提高了其他现有产品和新上市车型的品牌溢价能力。

长期以来,江淮汽车的盈利一直依赖于轻卡、底盘和MPV等车型,乘用车板块盈利趋弱。而此次江淮汽车将利润的大幅提升归功于轿车的销量增长、成本控制和产品结构优化。

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江淮汽车作为发展中的自主品牌,涉足轿车及SUV领域只有四、五年的时间。从最初的宾悦、和悦两款主力车型,发展到现阶段AO级、A级、B级轿车以及新近加入的SUV瑞风S5,可以说江淮在市场上初步得到了消费者的认可,近1年来平均月销量都在一万台左右。2013年一季度,江淮整体销量进步明显,尤其在3月份的车型总销量高达54,881辆,同比增长16.71%。轿车销量部分销量达到11,983辆,同比增长9.02%;3月初上市的瑞风S5在SUV市场中也得到了2,927辆车的销量成绩。而在一直以来都占据优势的商用车部分更是以同比增长11.92%,达到31,309辆。

平安证券研报显示:“轿车销量快速增长助力公司整体收入增长18%。今年一季度,江淮轿车销售4.4万辆,同比增长44.7%。”该公司还分析称,“今年一季度,轿车销量大幅增长和MPV销量回升 (尤其是高端的瑞风和畅上量),推动江淮汽车的毛利率回升至近三年来最高水平。”

自主研发起效 江淮不惧“生锈门”

在江淮汽车的整体利润贡献中,MPV和卡车依然是利润贡献的主力,但是SUV的利润贡献也开始显现。来自东方证券的研报认为,从定价和配置上看,瑞风S5与竞争对手相比无疑具有一定性价比优势,其销量将成为公司业绩增长的催化剂。

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江淮瑞风S5定位于9万~14万元的价格区间,与比亚迪S6、奇瑞瑞虎、吉利全球鹰GX7等自主品牌SUV同台竞争。但是严刚认为,从科技化配置等方面看,瑞风S5不仅超越同级别竞争车型,部分配置更是超越合资品牌同级车型。

此前,在2013年3月15日的央视315晚会上,江淮同悦轿车车体生锈问题被曝光,并称其采用价格相对便宜的普通钢板代替防腐性能较好的镀锌板,造成钢板生锈,给车主带来极大安全隐患。此事一出江淮第二天就主动申请股市停牌,并第一时间向广大车主致歉,也许是其积极的处理危机公关的措施赢得了大众认可,因此其销量并未受此影响。

据江淮汽车发布的数据显示,随着3月中旬瑞风S5上市,今年前4个月,江淮SUV销量达到10677辆,同比增长249%,其中瑞风S5单一车型的销量更是超过5000辆。

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因此,证券机构分析,随着轿车利润贡献的“扭负为正”,以及SUV带来的利润贡献,江淮汽车今年的利润将获得大幅增长。

另外,江淮汽车不断改进的研发技术能力也是其销量猛增的必要因素,刚刚上市的瑞风S5搭载的便是其最新技术优化的4GA5发动机。并且江淮乘用车第三工厂的投资建成也使得是江淮由产品布局向品质飞跃迈进的一大步。据悉,第三工厂内有全线数百台机器人同时在线操作,自动化程度极高,其涂装车间采用的则是仅在大众、宝马等先进企业才应用的水性B1B2免中涂新工艺,彻底杜绝了生锈可能,在国内自主品牌中亦是首创。这些自主研发的高性能工艺都将会被使用在其后推出的几款车型上。

超长质保期覆盖轿车

2013年对于江淮汽车是成长的一年,同时也发生了不少影响销量的“大事”,315晚会的"生锈门事件"给了江淮汽车凤凰涅槃的机会,同时也是巨大的挑战,只有在技术上不断整合创新,才有稳定一季度销量增长势态的可能。

作为江淮汽车“二代车型”的代表作,瑞风S5上市后的表现也令江淮决定持续加速新产品导入。

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所谓“二代车型”,即是指江淮在全新二代系列平台下推出的车型。“江淮二代车型无论在整体造型,还是在操控、科技配置等各方面,都较过去有极大的进步。”严刚对记者表示。

继瑞风S5、新和悦RS和2013款瑞风M5之后,主打公商务的瑞风品牌将引入定位高端的轿车产品,而主打家庭用车市场的和悦品牌则将引入SUV车型。

严刚介绍,江淮将在今年年中停产其2007年推出的首款轿车车型宾悦,“通过产品换代的方式,进入瑞风品牌之下,继续主打公务用车市场。”此外,和悦品牌计划于年内引入轿车A30和SUV车型S30。

除了新车引入外,江淮还将此前在多功能商用车星锐上实施的“5年20万公里”的质保延伸到旗下轿车身上,发布“全系轿车产品5年20万公里车身质保”的承诺。

分析称,这一质保承诺的实施是由于今年3月同悦车身锈蚀问题被曝光,导致江淮轿车遭遇市场波动。据江淮汽车发布的数据显示:今年4月,江淮轿车销量同比下滑31%,环比下跌35%,不足8000辆。而此前的3个月,江淮轿车单月平均销量超过1.4万辆。

因此,江淮汽车寄望借延长质保提振消费者的信心。“从目前来看,江淮星锐推出超长质保承诺后,市场反响不错。”江淮多功能商用车公司的一位工作人员告诉记者。数据显示,截至目前,星锐今年销量接近2000辆,接近去年全年销量。

与比亚迪“4年10万公里”的质保时限相比,江淮汽车旗下的轿车产品采用了更长的质保期,甚至超出了国内消费者平均4年更新车辆的消费习惯,这一超长质保能否重振其销量仍有待观察。

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