金沙贵宾会雷诺日产计划,中国市场潜力大

2019-08-31 作者:汽车资讯   |   浏览(177)

但是韦斯曼估计2013年的增长数字应该在6%,不能像以往一样维持每年25%的增长数字,尽管如此他认为中国市场上一直蕴藏着巨大潜力。

现在中国每1000个居民只拥有37辆汽车,而在西欧的数字则是525辆,人们对于中国的购车潮究竟还能走多远抱有质疑。韦斯曼认为长远来看,每1000个中国居民手中的车的数量肯定会增长三倍上升到100辆。此外中国的道路网也在飞速发展,单单2012年就新修建了1.23万公里的高速公路,这相当于德国境内高速公路长度的总和。中国目前共有近10万公里的高速公路,这个数字超过了美国。

戈恩并没有因宣告破产的Better Place而觉得气馁,这家以色列公司与雷诺合作发展电动车的更换电池站点。雷诺和Better Place已经没有商业合作关系了。之前Better Place在雷诺订购了10万辆打算填充自己公司电池的电动车,但只买出了2500辆。

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德国汽车工业协会主席马蒂亚斯-韦斯曼(Matthias Wissmann)

Better Place的破产没有打击雷诺的信心

现在中国每1000个居民只拥有37辆汽车,而在西欧的数字则是525辆,人们对于中国的购车潮究竟还能走多远抱有质疑。韦斯曼认为长远来看,每1000个中国居民手中的车的数量肯定会增长三倍上升到100辆。此外中国的道路网也在飞速发展,单单2012年就新修建了1.23万公里的高速公路,这相当于德国境内高速公路长度的总和。中国目前共有近10万公里的高速公路,这个数字超过了美国。

德国汽车工业协会主席马蒂亚斯-韦斯曼是如何看待中国汽车市场的增长潜力的呢,本文记录了韦斯曼先生接受德国汽车媒体采访时对于中国市场的评价。

德国汽车商已经站在起跑点上了。宝马i3以及大众golf反应了不久的将来德国电动车的市场导向。德国汽车工业联合会主席马蒂亚斯-韦斯曼(Matthias Wissmann)周一时说,到2014年底为止德国汽车商预计要向市场投放16个系列的电动车车型。德国联邦政府计划,到2020年要有约1百万辆的电动车奔跑在路上,但是目前观察者员对这个目标持怀疑态度。

德国高级轿车在中国市场上格外受欢迎具有很大竞争力,德国汽车商在中国高级轿车领域的市场份额占80%,韦斯曼认为今后几年德国车商的目标就是继续保持这个份额。

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宝马和大众已经站在起跑点上了

上海车展正获得越来越多的重视,韦斯曼认为中国市场对于德国汽车制造商来说非常重要。如今德国汽车商在中国生产的汽车数量超过了在除了德国外的整个欧盟地区的生产数字。德国汽车商在中国市场的份额达到了22%。自2000年起德国汽车商在中国市场的份额增长了七倍,这显示了市场的巨大驱动力。

但是韦斯曼估计2013年的增长数字应该在6%,不能像以往一样维持每年25%的增长数字,尽管如此他认为中国市场上一直蕴藏着巨大潜力。

不论如何雷诺已经生产了数目众多的电动车,他们已经生产了4个车系。在这点上法国人已经超过了德国汽车商,德国人目前还没有为消费者生产出成规模的电动车。

金沙贵宾会 ,德国汽车工业协会主席马蒂亚斯-韦斯曼(Matthias Wissmann)

德国高级轿车在中国市场上格外受欢迎具有很大竞争力,德国汽车商在中国高级轿车领域的市场份额占80%,韦斯曼认为今后几年德国车商的目标就是继续保持这个份额。

在德国电动车的销售刚见成效,但对比于法国则差距显著。雷诺总裁卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)宣布,将继续对电动车投资。这位经理人在接受采访时表示,致力于将技术变得更经济实惠的目标将一直保持下去。.

德国汽车工业协会主席马蒂亚斯-韦斯曼(Matthias Wissmann)是如何看待中国汽车市场的增长潜力的呢,本文记录了韦斯曼先生接受德国汽车媒体采访时对于中国市场的评价。

上海车展正获得越来越多的重视,韦斯曼认为中国市场对于德国汽车制造商来说非常重要。如今德国汽车商在中国生产的汽车数量超过了在除了德国外的整个欧盟地区的生产数字。德国汽车商在中国市场的份额达到了22%。自2000年起德国汽车商在中国市场的份额增长了七倍,这显示了市场的巨大驱动力。

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