捷豹路虎全速国产,全新揽胜明年2月上市

2019-09-03 作者:汽车资讯   |   浏览(50)

在中国高档车市场鏖战的跨国品牌当中,没有哪一家会像英国的捷豹路虎这样淡定从容。对于这个被福特“转手”然后又被印度塔塔收入囊中的豪华品牌而言,虽然令其几十年品牌积淀重新焕发活力的基因并没有改变,但来自东方的强劲市场需求,却让这两个一度濒临生存危机的品牌,踏上再度复兴之路。

在中国高档车市场鏖战的跨国品牌当中,没有哪一家会像英国的捷豹路虎这样淡定从容。对于这个被福特“转手”然后又被印度塔塔收入囊中的豪华品牌而言,虽然令其几十年品牌积淀重新焕发活力的基因并没有改变,但来自东方的强劲市场需求,却让这两个一度濒临生存危机的品牌,踏上再度复兴之路。

“2013年是我们表现优异的一年,”捷豹路虎中国总裁高博表示,“我们不断加大对新产品方面的投入,同时扩建我们的经销商网络,在品牌建设方面也花了很大的功夫,以期为我们的客户提供物超所值的汽车产品和服务。”

“2013年是我们表现优异的一年,”捷豹路虎中国总裁高博表示,“我们不断加大对新产品方面的投入,同时扩建我们的经销商网络,在品牌建设方面也花了很大的功夫,以期为我们的客户提供物超所值的汽车产品和服务。”

在上周开幕的广州车展上,捷豹路虎斥巨资开发的两款新产品同时登台亮相——采用轻量化全铝质车身结构的全新一代路虎揽胜,和同样采用全铝车身打造的捷豹品牌近50年来首款双门双座的跑车F-TYPE。通过轻量化技术的应用,全新一代揽胜甚至比前一代采用钢制车身结构重量降低39%。

在上周开幕的广州车展上,捷豹路虎斥巨资开发的两款新产品同时登台亮相——采用轻量化全铝质车身结构的全新一代路虎揽胜,和同样采用全铝车身打造的捷豹品牌近50年来首款双门双座的跑车F-TYPE。通过轻量化技术的应用,全新一代揽胜甚至比前一代采用钢制车身结构重量降低39%。

2013年,捷豹路虎在全球实现19%的销量增长,总量达到42.5万辆,其中,捷豹品牌销售共计7.6万辆,同比增长42%,路虎品牌销量共计34.8万辆,同比增长15%;无论在欧洲、美洲、亚洲、大洋洲,捷豹路虎均有出色的表现。

2013年,捷豹路虎在全球实现19%的销量增长,总量达到42.5万辆,其中,捷豹品牌销售共计7.6万辆,同比增长42%,路虎品牌销量共计34.8万辆,同比增长15%;无论在欧洲、美洲、亚洲、大洋洲,捷豹路虎均有出色的表现。

对于高档车品牌产品而言,“减肥”工作的确是一件奢侈的事情。

对于高档车品牌产品而言,“减肥”工作的确是一件奢侈的事情。

在中国市场,捷豹路虎实现了稳健的发展。2013年,捷豹路虎中国销量共计9.5万辆,同比增长达30%;其中,捷豹品牌售出1.8万辆;路虎品牌销量共计7.7万辆。

在中国市场,捷豹路虎实现了稳健的发展。2013年,捷豹路虎中国销量共计9.5万辆,同比增长达30%;其中,捷豹品牌售出1.8万辆;路虎品牌销量共计7.7万辆。

而支撑捷豹路虎为此投入大量精力和真金白银的,是时下高档车市场风靡的环保潮流、一线城市限购政策的陆续出台和高档车消费需求的不断升级。当然,从源头上讲,捷豹路虎在中国这个全球最大市场获得的巨大收益,以及对未来更大收益的乐观预期,无疑是捷豹路虎自我变革的最大原动力。

而支撑捷豹路虎为此投入大量精力和真金白银的,是时下高档车市场风靡的环保潮流、一线城市限购政策的陆续出台和高档车消费需求的不断升级。当然,从源头上讲,捷豹路虎在中国这个全球最大市场获得的巨大收益,以及对未来更大收益的乐观预期,无疑是捷豹路虎自我变革的最大原动力。

“捷豹路虎将在2014年继续加大对中国市场的投入,”高博表示,2014年,捷豹路虎将实现在中国的本土化生产,预计在年内,位于常熟的合资工厂将开始生产第一批车型。高博认为,保持在中国生产车型的高品质是最重要的,捷豹路虎将通过全球采购、全球统一标准等方式,保证国产车型的卓越品质。

“捷豹路虎将在2014年继续加大对中国市场的投入,”高博表示,2014年,捷豹路虎将实现在中国的本土化生产,预计在年内,位于常熟的合资工厂将开始生产第一批车型。高博认为,保持在中国生产车型的高品质是最重要的,捷豹路虎将通过全球采购、全球统一标准等方式,保证国产车型的卓越品质。

根据前10个月在华销量,中国已跃升成为捷豹路虎销量第一大市场。捷豹路虎中国截至目前的销量已经超过了6万台,与去年同期相比增长高达70%,其中捷豹交付了约6000台,路虎交付5.5万台。捷豹路虎中国总裁高博预计,今年两个品牌在华销量将首度突破7万台大关。

根据前10个月在华销量,中国已跃升成为捷豹路虎销量第一大市场。捷豹路虎中国截至目前的销量已经超过了6万台,与去年同期相比增长高达70%,其中捷豹交付了约6000台,路虎交付5.5万台。捷豹路虎中国总裁高博预计,今年两个品牌在华销量将首度突破7万台大关。

2012年,捷豹路虎成为中国豪华车市场第四位之后,这一成绩保持至今。面对日渐白热化的豪华车第二阵营竞争,高博认为,排名并不重要,捷豹路虎将一贯在中国坚持可持续发展,同时保持经销商盈利水平的提升。

2012年,捷豹路虎成为中国豪华车市场第四位之后,这一成绩保持至今。面对日渐白热化的豪华车第二阵营竞争,高博认为,排名并不重要,捷豹路虎将一贯在中国坚持可持续发展,同时保持经销商盈利水平的提升。

高博总结认为,捷豹路虎能在中国市场连年“大丰收”,主要得益于以下四个方面的因素:第一产品组合极具吸引力,尤其是去年首推的揽胜极光大卖;第二是基础设施和硬件的打造坚持高标准、高效率;第三是重用本土的经营和管理人才;最后一点是极具创意和品位的产品推广和宣传。

高博总结认为,捷豹路虎能在中国市场连年“大丰收”,主要得益于以下四个方面的因素:第一产品组合极具吸引力,尤其是去年首推的揽胜极光大卖;第二是基础设施和硬件的打造坚持高标准、高效率;第三是重用本土的经营和管理人才;最后一点是极具创意和品位的产品推广和宣传。

强化推进小排量车型

强化推进小排量车型

按照既定的新产品投放计划,捷豹路虎在国内的授权经销商,将在明年2月份正式为中国消费者交付路虎全新一代揽胜,在明年7月份为中国消费者交付捷豹F-TYPE。高博则乐观预计,得益于前期的宣传预热,加上这两大品牌在消费者中上佳的口碑传承,明年即将投放的新产品一样会如揽胜极光那样大卖。

按照既定的新产品投放计划,捷豹路虎在国内的授权经销商,将在明年2月份正式为中国消费者交付路虎全新一代揽胜,在明年7月份为中国消费者交付捷豹F-TYPE。高博则乐观预计,得益于前期的宣传预热,加上这两大品牌在消费者中上佳的口碑传承,明年即将投放的新产品一样会如揽胜极光那样大卖。

“2013年,3.0升及以下排量车型占到了捷豹路虎中国总销量的94%,”高博表示,此外柴油车在捷豹路虎中国的总销量占比达到30%。

“2013年,3.0升及以下排量车型占到了捷豹路虎中国总销量的94%,”高博表示,此外柴油车在捷豹路虎中国的总销量占比达到30%。

当然,对于一心要在中国高档车市场占据一席主流地位的捷豹路虎而言,在中国卖车仅仅是读懂这个市场的第一步。接下来,随着与奇瑞整车合资项目的陆续启动,捷豹路虎将像奥迪、宝马和奔驰这样的跨国公司一样,从全价值链本地化切入,全身心地投入到中国高档车市场的开拓当中。

当然,对于一心要在中国高档车市场占据一席主流地位的捷豹路虎而言,在中国卖车仅仅是读懂这个市场的第一步。接下来,随着与奇瑞整车合资项目的陆续启动,捷豹路虎将像奥迪、宝马和奔驰这样的跨国公司一样,从全价值链本地化切入,全身心地投入到中国高档车市场的开拓当中。

这是捷豹路虎为中国汽车市场节能减排所作出的努力。2013年,关于汽车尾气对环境污染的作用成为社会焦点,而加速轻量化与小排量的捷豹路虎正在践行这一社会责任。此外,在节能方面,捷豹路虎将在2014年年中在中国市场推出路虎品牌的混合动力车型。

这是捷豹路虎为中国汽车市场节能减排所作出的努力。2013年,关于汽车尾气对环境污染的作用成为社会焦点,而加速轻量化与小排量的捷豹路虎正在践行这一社会责任。此外,在节能方面,捷豹路虎将在2014年年中在中国市场推出路虎品牌的混合动力车型。

而就在广州车展开幕前一周,捷豹路虎与奇瑞合资的整车工厂正式在江苏常熟奠基,投资总额达109亿元人民币的整车合资项目的启动,意味着捷豹路虎对于深耕中国市场充满了信心和决心。

金沙贵宾会,而就在广州车展开幕前一周,捷豹路虎与奇瑞合资的整车工厂正式在江苏常熟奠基,投资总额达109亿元人民币的整车合资项目的启动,意味着捷豹路虎对于深耕中国市场充满了信心和决心。

高博说,捷豹路虎在英国的发动机制造工厂已经投入运营,在技术创新方面,捷豹路虎进行了大量投入。

高博说,捷豹路虎在英国的发动机制造工厂已经投入运营,在技术创新方面,捷豹路虎进行了大量投入。

专访

专访

他说:“捷豹路虎的技术走在世界前沿,相信凭借强大的技术实力和生产能力,我们一定能够为市场推出更多燃油经济性更高、性能更强的小排量汽油发动机车型。”

他说:“捷豹路虎的技术走在世界前沿,相信凭借强大的技术实力和生产能力,我们一定能够为市场推出更多燃油经济性更高、性能更强的小排量汽油发动机车型。”

记者:有消息称,国产后捷豹路虎排量较小的车型将装上基于奇瑞技术开发的发动机,有消费者担心这样做有损捷豹路虎作为高档车品牌形象,你怎么看这种顾虑?

记者:有消息称,国产后捷豹路虎排量较小的车型将装上基于奇瑞技术开发的发动机,有消费者担心这样做有损捷豹路虎作为高档车品牌形象,你怎么看这种顾虑?

在小排量车热销的带动下,揽胜极光延续了2011年上市之后的持续热销,2013年,揽胜极光的销量占比达到路虎品牌总销量的36%。

在小排量车热销的带动下,揽胜极光延续了2011年上市之后的持续热销,2013年,揽胜极光的销量占比达到路虎品牌总销量的36%。

高博:你看到国家发改委批复给合资项目批复文件的时候会发现,一方面批准了整车制造项目;另一方面批准了建设合资企业汽车发动机工厂。

高博:你看到国家发改委批复给合资项目批复文件的时候会发现,一方面批准了整车制造项目;另一方面批准了建设合资企业汽车发动机工厂。

“我认为,市场的主流仍然是小排量、燃油经济性较高、清洁环保的车型。”高博表示。

“我认为,市场的主流仍然是小排量、燃油经济性较高、清洁环保的车型。”高博表示。

同时我们在英国投入3.55亿英镑投资建立全新的发动机生产工厂,无论是在英国设厂还是在中国新设发动机制造工厂,其目的就是确保在全世界任何国家和地区所生产的发动机质量和性能是完全一致的。

同时我们在英国投入3.55亿英镑投资建立全新的发动机生产工厂,无论是在英国设厂还是在中国新设发动机制造工厂,其目的就是确保在全世界任何国家和地区所生产的发动机质量和性能是完全一致的。

在轻量化方面,2013年,捷豹路虎在中国推出了路虎全新一代揽胜以及全新一代揽胜运动版,这些车型的推出也是向全世界证明,捷豹路虎完全有能力在全铝车身方面达到非常高的技术工艺水平。此外,使用全铝车身,使得捷豹路虎轻量化策略得以落实,使其进一步提高发动机的燃油经济性,减少发动机与车身重量,同时在减排性能上更上一层楼。

在轻量化方面,2013年,捷豹路虎在中国推出了路虎全新一代揽胜以及全新一代揽胜运动版,这些车型的推出也是向全世界证明,捷豹路虎完全有能力在全铝车身方面达到非常高的技术工艺水平。此外,使用全铝车身,使得捷豹路虎轻量化策略得以落实,使其进一步提高发动机的燃油经济性,减少发动机与车身重量,同时在减排性能上更上一层楼。

无论是未来所设置的研发中心还是制造工厂,尤其是发动机的制造工厂,都必须忠实于客户的需求。所以,我们会在合适的地区,选择适合的合作伙伴,并保证我们所提供的服务和产品也保持一贯的高质量,这是我们的企业目标。

无论是未来所设置的研发中心还是制造工厂,尤其是发动机的制造工厂,都必须忠实于客户的需求。所以,我们会在合适的地区,选择适合的合作伙伴,并保证我们所提供的服务和产品也保持一贯的高质量,这是我们的企业目标。

此外,捷豹路虎推出的全新9速自动变速技术也是世界一流的技术,高博表示,捷豹路虎将会沿着这条道路不断向中国消费者推出英国设计创新的最先进产品。

此外,捷豹路虎推出的全新9速自动变速技术也是世界一流的技术,高博表示,捷豹路虎将会沿着这条道路不断向中国消费者推出英国设计创新的最先进产品。

记者:捷豹路虎是高档车制造商,而合资伙伴奇瑞此前并无高档车制造和销售经验,如何看待二者的这种差距?

记者:捷豹路虎是高档车制造商,而合资伙伴奇瑞此前并无高档车制造和销售经验,如何看待二者的这种差距?

国产车续写全球品质

国产车续写全球品质

高博:实际上我认为双方各有优势,在中国能与一个很好的进行合作,我们将获得非常好的发展平台,以便能够有机会在这里进行捷豹路虎汽车的生产制造。我们也会帮助合作伙伴开展合资品牌汽车的生产和销售。

高博:实际上我认为双方各有优势,在中国能与一个很好的进行合作,我们将获得非常好的发展平台,以便能够有机会在这里进行捷豹路虎汽车的生产制造。我们也会帮助合作伙伴开展合资品牌汽车的生产和销售。

2014年,是捷豹路虎的国产元年。预计今年年中,位于江苏常熟的奇瑞捷豹路虎合资工厂将投入使用,年底,首款国产车型将下线。

2014年,是捷豹路虎的国产元年。预计今年年中,位于江苏常熟的奇瑞捷豹路虎合资工厂将投入使用,年底,首款国产车型将下线。

当你决定要建立合资企业的时候等于你进入了一段婚姻,就好比说首先有一个求爱阶段有一个互相了解的阶段最终走入婚姻的殿堂,我们现在已经修成正果。所以我们会投资109亿人民币来注入这段婚姻。

当你决定要建立合资企业的时候等于你进入了一段婚姻,就好比说首先有一个求爱阶段有一个互相了解的阶段最终走入婚姻的殿堂,我们现在已经修成正果。所以我们会投资109亿人民币来注入这段婚姻。

高博表示,2013年底,他前往工厂参观。“应该说,我对于工程的进展非常满意,”高博介绍,目前,大部分厂房的施工接近尾声,已经开始安装设备,相关设施也在逐步到位。

高博表示,2013年底,他前往工厂参观。“应该说,我对于工程的进展非常满意,”高博介绍,目前,大部分厂房的施工接近尾声,已经开始安装设备,相关设施也在逐步到位。

我们对这一次合作非常的满意和欣慰,双方都不会将投资决定当成儿戏。

我们对这一次合作非常的满意和欣慰,双方都不会将投资决定当成儿戏。

他说:“捷豹路虎将会在合资工厂使用在全球各地采购的最优质的零部件,来为消费者生产最优质的产品。不管是生产线车身组装车间,还是冲压车间、涂装车间,都拥有一流的设施。”

他说:“捷豹路虎将会在合资工厂使用在全球各地采购的最优质的零部件,来为消费者生产最优质的产品。不管是生产线车身组装车间,还是冲压车间、涂装车间,都拥有一流的设施。”

记者:明年捷豹路虎在中国网络布局是怎样规划的,会不会因为合资公司的成立有一些调整,比如说有减缓或者加速的调整计划?

记者:明年捷豹路虎在中国网络布局是怎样规划的,会不会因为合资公司的成立有一些调整,比如说有减缓或者加速的调整计划?

捷豹路虎承诺,位于常熟的合资工厂无论在生产质量还是产品质量方面,均处于全球领先位置。

捷豹路虎承诺,位于常熟的合资工厂无论在生产质量还是产品质量方面,均处于全球领先位置。

高博:我们在中国80多个城市已签约授权147家经销商,其中99家已投入运营,本周我们也在北京迎来第100家授权经销商的开张。其实如果我们想迅速扩张的话,很容易在一个城市收到10—15份申请书,但我们不会那样做。

高博:我们在中国80多个城市已签约授权147家经销商,其中99家已投入运营,本周我们也在北京迎来第100家授权经销商的开张。其实如果我们想迅速扩张的话,很容易在一个城市收到10—15份申请书,但我们不会那样做。

在今年年底首款车型下线之后,捷豹路虎将进行多款车型的国产化,按照捷豹路虎中国的计划,在未来5年内,40%的车型将会实现中国制造。

在今年年底首款车型下线之后,捷豹路虎将进行多款车型的国产化,按照捷豹路虎中国的计划,在未来5年内,40%的车型将会实现中国制造。

展望未来几年,我相信网络扩张不会是爆炸性的短期迅速增长,而是持续的、循序渐进的,稳步向前迈进的。我们要确保向客户提供高质量的产品和服务,满足他们的预期,更重要的是让每个经销商都能够获得其投资的预期收益。

展望未来几年,我相信网络扩张不会是爆炸性的短期迅速增长,而是持续的、循序渐进的,稳步向前迈进的。我们要确保向客户提供高质量的产品和服务,满足他们的预期,更重要的是让每个经销商都能够获得其投资的预期收益。

目前,奇瑞捷豹路虎公司已招募了约700名员工,其中部分员工已前往捷豹路虎英国工厂进行了系统培训,未来他们将向其他员工传授生产工艺以及管理方式,奇瑞捷豹路虎未来公司员工规模将达到3000人以上。

目前,奇瑞捷豹路虎公司已招募了约700名员工,其中部分员工已前往捷豹路虎英国工厂进行了系统培训,未来他们将向其他员工传授生产工艺以及管理方式,奇瑞捷豹路虎未来公司员工规模将达到3000人以上。

记者:未来,国产车型和进口车型的渠道是如何规划的,现有的进口车经销商是否不经过授权就可以直接卖国产车呢?

记者:未来,国产车型和进口车型的渠道是如何规划的,现有的进口车经销商是否不经过授权就可以直接卖国产车呢?

高博表示,英国人常说“行胜于言”,行动往往比言语更具说服力。捷豹路虎将与合资伙伴以及经销商开展密切的合作,希望通过各方的通力合作,能够为消费者提供最优质的服务以及全方位的产品。

高博表示,英国人常说“行胜于言”,行动往往比言语更具说服力。捷豹路虎将与合资伙伴以及经销商开展密切的合作,希望通过各方的通力合作,能够为消费者提供最优质的服务以及全方位的产品。

高博:现在我们正在和合资公司的相关部门进行洽谈,看以哪种销售方式把产品和服务带给消费者最为方便和快捷。中国消费者的需求对我们至关重要,我们会始终将消费者放在首位,致力于为消费者提供最适合、最先进的产品,以及优质卓越的服务与品牌体验。

高博:现在我们正在和合资公司的相关部门进行洽谈,看以哪种销售方式把产品和服务带给消费者最为方便和快捷。中国消费者的需求对我们至关重要,我们会始终将消费者放在首位,致力于为消费者提供最适合、最先进的产品,以及优质卓越的服务与品牌体验。

践行可持续发展

践行可持续发展

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2013年的稳步增长,得益于捷豹路虎三年多来对中国市场的持续投入。2014年,捷豹路虎中国将继续致力于与中国市场共同实现可持续发展。

2013年的稳步增长,得益于捷豹路虎三年多来对中国市场的持续投入。2014年,捷豹路虎中国将继续致力于与中国市场共同实现可持续发展。

为了进一步贴近消费者,捷豹路虎不断拓展其经销商网络。截至目前,捷豹路虎在华签约授权经销商数目已达243家,其中,137家已投入运营。预计至2015年,捷豹路虎将有接近250家经销商正式运营。

为了进一步贴近消费者,捷豹路虎不断拓展其经销商网络。截至目前,捷豹路虎在华签约授权经销商数目已达243家,其中,137家已投入运营。预计至2015年,捷豹路虎将有接近250家经销商正式运营。

高博认为,到2015年,捷豹路虎的经销商基本完成下沉,其经销商网络将不仅覆盖一二三线城市,甚至已经进驻到四五线城市。

高博认为,到2015年,捷豹路虎的经销商基本完成下沉,其经销商网络将不仅覆盖一二三线城市,甚至已经进驻到四五线城市。

数据显示,在保证北区和东区传统优势市场销量增长的同时,2013年,捷豹路虎在西区南区的销量增长十分可喜。去年,在中国四个销售大区中,南区增速最快,增幅达50%;西区也收获了40%的增幅;相对比较成熟的东区和北区也表现不俗,东区的销量占到总销量的38%,北区的销量则占总销量的31%。

数据显示,在保证北区和东区传统优势市场销量增长的同时,2013年,捷豹路虎在西区南区的销量增长十分可喜。去年,在中国四个销售大区中,南区增速最快,增幅达50%;西区也收获了40%的增幅;相对比较成熟的东区和北区也表现不俗,东区的销量占到总销量的38%,北区的销量则占总销量的31%。

2013年中,捷豹路虎提出“南方战略”,以持续加大的投资力度推动华南市场的快速发展。根据“南方战略”的部署,捷豹路虎进一步完善其在华南地区的基础设施建设和运营服务网络。高博表示,50%的销量增长证明其南方战略取得了一定效果。

2013年中,捷豹路虎提出“南方战略”,以持续加大的投资力度推动华南市场的快速发展。根据“南方战略”的部署,捷豹路虎进一步完善其在华南地区的基础设施建设和运营服务网络。高博表示,50%的销量增长证明其南方战略取得了一定效果。

在产品方面,高博表示,捷豹路虎将不断在市场上推陈出新,为消费者带来更好的产品和服务。在2013年,全新上市的捷豹F-TYPE及全新一代揽胜、全新一代揽胜运动版,获得了消费者的青睐。今年,捷豹路虎还将推出路虎旗下新的车型以及捷豹F-TYPECoupe。

在产品方面,高博表示,捷豹路虎将不断在市场上推陈出新,为消费者带来更好的产品和服务。在2013年,全新上市的捷豹F-TYPE及全新一代揽胜、全新一代揽胜运动版,获得了消费者的青睐。今年,捷豹路虎还将推出路虎旗下新的车型以及捷豹F-TYPECoupe。

2013年,豪华车市场竞争异常激烈,在丰富产品之外,豪华车企业的品牌竞争同样成为焦点。相较于大规模的品牌宣传,捷豹路虎更倾向于接近消费者的营销方式。2014年,捷豹路虎将继续举行“身心驭享捷豹挑战赛”和路虎“发现无止境”的品牌活动。

2013年,豪华车市场竞争异常激烈,在丰富产品之外,豪华车企业的品牌竞争同样成为焦点。相较于大规模的品牌宣传,捷豹路虎更倾向于接近消费者的营销方式。2014年,捷豹路虎将继续举行“身心驭享捷豹挑战赛”和路虎“发现无止境”的品牌活动。

作为拥有辉煌历史积淀的英伦豪华品牌,捷豹路虎将继续致力于为消费者提供卓越的产品、优质的服务和独特的品牌体验。

作为拥有辉煌历史积淀的英伦豪华品牌,捷豹路虎将继续致力于为消费者提供卓越的产品、优质的服务和独特的品牌体验。

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