2010款英菲尼迪G37与QX将亮相12月洛杉矶车展,英菲

2019-08-28 作者:汽车资讯   |   浏览(183)

尽管日产不打算参加12月开幕的洛杉矶车展,但是这家日本汽车制造商的豪华车生产部门英菲尼迪似乎为这届车展做出了重大的计划。据传,英菲尼迪将在本届洛杉矶车展上首发两款新车型。

作为一年一度的行业盛会,洛杉矶车展将有众多新车首发,其中不少重磅SUV车型在未来也将引入国内市场,我们也为大家悉心梳理了几款重点将入华SUV车型。

[汽车 新闻] 日前,英菲尼迪官方宣布,将携旗下M、G、EX、FX车系以及全尺寸SUV QX56亮相上海车展。除此之外,另一款豪华紧凑型概念车也将亮相上海车展。我们预测,该车预计为在日内瓦车展首发的英菲尼迪Etherea概念车。

英菲尼迪将携全系车型盛装亮相上海车展。其中,全新打造的豪华入门级轿车英菲尼迪Q50,将和面向未来的概念跑车英菲尼迪LE一同亚洲首展。除全新发布的两款重磅车型外,英菲尼迪旗下豪华七座SUV JX、跑车型SUV FX、豪华中型SUV EX以及运动型豪华座驾G系列,将与F1冠军车队——英菲尼迪-红牛车队最新RB9战车联袂登场。

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英菲尼迪 QX50

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豪华入门级轿车英菲尼迪Q50

作为刚刚在北美车展上全球首发的英菲尼迪豪华入门级轿车Q50即将于4月开幕的上海车展上隆重首展。值得一提的是,Q50有望与在售的M系相同,针对国内市场推出加长轴距版车型。

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英菲尼迪Q50实际上就是全新一代的G系列轿车,与现款相比,新款英菲尼迪Q50在外观造型上有了脱胎换骨的变化,前进气格栅采用了蜂窝状的样式,前大灯经过重新设计后造型异常犀利,除采用全LED,并有日间行车灯的加入,全新的前脸更具冲击力。

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英菲尼迪Q50的中控台采用了非对称的设计,首次装备了两个可触控的电容屏,并与InTouch系统整合,可以实现24小时的远程话务员协助、应用软件下载等车载互联功能,大幅提升车内的科技感和便利性。作为一款豪华轿车,英菲尼迪Q50车内大量使用真皮、实木和金属材质,内饰比现款的G系更舒适豪华。

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科技配置方面,英菲尼迪Q50装备了自适应转向系统、带全速段主动巡航、盲区提示等高新科技技术,其中它的主动巡航能具有全力紧急制动和车距自动保持功能。

动力方面,Q50将搭载一台重新调校的3.7L V6发动机以及3.5L Hybrid混合动力系统选择,并与7速手自一体变速箱搭配,这台变速箱具有广泛的适应能力,这些能力反应在驾驶过程当中,就是提速迅猛有力、换挡平顺、安静而且节油。值得一提的是,其将提供后驱及两驱动力版本可供广大用户们选择。

英菲尼迪将会展出的首款车型是2010款G37轿车与Coupe。英菲尼迪G轿车是在2007年首次推出的(一年后推出了G Coupe),现在是时候推出中期改款车型了,新车的外观将不会有太多改变,不过将拥有一个改动的前保险杠面板。内饰方面的改动目前尚未可知,可能会在内饰设计上看到一些与外观改动相符的细微变化。

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纯电动概念跑车英菲尼迪LE

这款概念车采用流畅的车身线条,风阻系数仅为0.25。为了达到降低风阻的目的,设计人员采用了独特的格栅,往里凹得很深的腰线和19英寸空气动力学轮圈及低抗滚轮胎。车厢内部配置也很豪华,包括了真皮座椅,“HAKU”银色内饰和蓝色背景照明。

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该车动力系统为一台由24千瓦时锂电池供电的电机,最大功率100千瓦/136马力,扭矩325牛米。该车的加速性非常优异,单次充电后的行驶里程约为161公里。当电池电量耗尽后可通过集成接口,快充接口或无线充电系统充电。

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该车采用了来自聆风的动力总成,由192个单元组成的24kWh的锂离子电池组驱动电动马达,但输出有所提高,最大输出功率136马力,峰值扭矩325N•m。同时,据官方表示,该车的一大亮点在于他是英菲尼迪首款能够通过家用无线充电装置完成充电的车型。

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英菲尼迪LE概念车采用纯电机驱动,实现了零排放,同时续航能力更强劲,这次更是推出了能够用家用无线充电装置就能完成充电的LE概念车。相信电车时代离我们越来越近。

金沙贵宾会 12【2011款英菲尼迪QX】

11月29日,英菲尼迪在美国洛杉矶发布了全新一代的QX50,新车基于英菲尼迪全新豪华SUV平台打造,并换装全新的2.0T发动机。新车在外观、内饰上采用家族设计语言,整体更加豪华精致。国产后的全新QX50将于2018年在大连工厂投产,到时将会与宝马X3、奥迪Q5以及奔驰GLC直接交锋,并很有可能选择加长来提高产品竞争力,以此扭转目前不温不火的态势。

『点击进入Etherea概念车车系』

英菲尼迪全系变更命名规则

从2014年的车型开始,英菲尼迪将以Q和QX为其车型命名,EX,FX,G,M和JX将不再出现在英菲尼迪的任何车身上,取而代之的是字母Q或QX。首款采用字母Q命名的车型是2014款英菲尼迪Q50。

根据该全新命名体系,英菲尼迪将以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀(Q50将取代G级轿车、G系双门跑车和敞篷将命名为Q60,M长轴距版轿车将命名为Q70L),以字母“QX”作为其SUV车型的命名前缀(QX50代替EX车型、QX60代替JX车型、QX70代替FX车型、QX80取代现款QX车型)。

据传,2011款英菲尼迪QX56也将在本届洛杉矶车展上全球首发,而且这款QX可能会有较大改动。据消息人士称,2011款QX将舍弃传统的车身框架结构,而采用更为现代化的一体式车身结构。

Jeep 牧马人

英菲尼迪Etherea概念车于日内瓦车展首发,4.4米的车身长度和Coupe车身设计,表明了这款车的定位于紧凑型豪华车。外观设计上依然保持了英菲尼迪一贯的设计思路,时尚个性,英菲尼迪家族式前格栅配合两个犀利的前大灯,勾勒出极具动感的车头造型。

2011款QX56将继承英菲尼迪的外观设计,尽管现款QX的前脸可能会被误认为是一款高档的道奇Ram,但是新款QX将拥有许多深受新款英菲尼迪M影响的外观设计。如果新款QX最终不参加本届洛杉矶车展的话,预计它将在2010年2月的芝加哥车展上正式亮相。

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全新一代牧马人在外观上继承了老款的设计,硬朗的外形有着超高的辨识度,而最大的惊喜则来源于内饰,Jeep深知在外观上改动过于冒险,所以打造一个精致的内饰在保留经典的同时还能够吸引更多的消费者,现款内饰粗糙的感觉也就不复存在。全新一代牧马人新增了一款2.0T涡轮增压发动机,270马力的最大功率和400牛·米的最大扭矩输出账面数据十分抢眼,而而装配的全时四驱系统更能更好的适应城市路况,给了消费者更多的选择。

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林肯 MKC

除了这款概念车之外,英菲尼迪的多款车型也将亮相车展,包括了M、G、EX、FX车系以及全尺寸SUV QX56。您可以点击图片下方的文字,了解有关该车系的内容。

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作为一款中期改款车型,新款林肯MKC最大的变化在于换装了与林肯大陆相同的家族式前脸,新车前后大灯组样式也有改变,营造出了不错的豪华氛围。内饰和动力方面新车沿用了现款的设计,此次改款主要是升级了外观和配置,产品竞争力进一步提升,预计不久后将引入国内市场销售。

『英菲尼迪M系』 『英菲尼迪G系』

金沙贵宾会,福特 锐界

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『英菲尼迪EX系』 『英菲尼迪FX系』

国内的2018款锐界刚刚上市不久,就有外媒拍到了一组海外版锐界的路试谍照,尽管测试者伪装严密,但从外观看新款锐界还是采用了现款的车身设计,没有带来太大的惊喜。新款还有望换装的全新9AT变速箱,这或许是最大的慰藉了,燃油经济性将会因此提升,而国产锐界也有望在明年换装这款全新的9速自动变速箱。

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凯迪拉克 XT4

『英菲尼迪QX车系』

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上海车展将于4月19日正式开幕,届时,您可以来到上海车展,去近距离体验英菲尼迪的相关产品。而有关上海车展的更多消息,请您关注我们接下来的报道。

作为凯迪拉克旗下首款紧凑型SUV,XT4目前在国外已经开始进行路试,并将在在洛杉矶车展上亮相。由于路试有着较厚的伪装,我们并不能看出太多细节,但新车基本上会贴近凯迪拉克的家族风格,并将于明年在华进行国产,向紧凑型SUV市场发起挑战,而届时沃尔沃XC40将是它强劲的对手。

更多阅读:

雷克萨斯 RX7座版

定位入门豪华车 英菲尼迪将发布概念车 //www.autohome.com.cn/news/201102/173832.html

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与红牛车队合作 英菲尼迪宣布加入F1

雷克萨斯将在洛杉矶车展发布两款7座版的RX车型,分别是RX 350L和RX 450hL,而新车将继续沿用现款RX的外观设计。作为RX7座版本的车型,新车主要是在车尾部分进行了加长,车身长度则由现在的4890mm增加到了5050mm,轴距没有变化。7座版本的推出能让RX更好的适应市场,让消费者有了更多的选择。

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