跌至近3年来最低,韩国10月进口汽车销售年比下

2019-09-21 作者:汽车资讯   |   浏览(89)

综合外电11月5日报道,韩国汽车进口商和经销商联合会公布,韩国10月进口汽车销售年比下降14%,这是22个月中首次下降。消费者面临信贷紧张的局面。

据韩联社报道,由于消费者对进口汽车可靠性的担忧,韩国今年2月份进口汽车销售量与去年同期相比下降将近7%。

新华网首尔12月3日专电韩国汽车进口商和经销商协会3日提供的数据显示,由于国内消费低迷,加之信贷紧缩使消费者远离车市,今年11月份韩国汽车进口量出现近3年来最低水平。

韩国汽车进口商和经销商联合会在声明中表示,10月进口汽车销售从一年前的4984辆下降为4,273辆,比一个月前的 5576辆减少23%。

根据韩国汽车进口商和经销商协会数据,2月份韩国进口汽车注册量为1.6万辆,环比下降3.5%。今年前两个月韩国汽车进口总量达3.2万辆,同比下降13%。

韩联社当天援引该协会发表的声明说,11月份韩国汽车进口量比去年同期猛降31%,降至2948辆,为2006年2月以来的最低水平。该协会管理者指出,导致当月汽车进口显著下降的主要原因是信贷紧缩。

联合会执行董事总经理Yoon Dae-Sung 表示,全球金融危机和信贷紧张使消费者拖延汽车的购买。

2月份销量最高的海外汽车品牌是奔驰,销量为3787辆,排在第二位的是宝马,销量2916辆,接下来是大众,销售了2196辆,奥迪销量984辆。最畅销的进口车型为大众途观2.0 TDI BlueMotion,销售了873辆。

11月,德国宝马成为韩国市场最受欢迎的外国品牌,在韩国销量达到422辆,其次是日本本田和德国梅塞德斯-奔驰,在韩销量分别为385辆和333辆。

联合会发言人Park Eun-Seok表示,本田汽车(Honda Motor Co.)以前在韩国每月销售超过1,000辆,但10月只销售693辆。10月是2006年12月来外资汽车公司最糟糕的月份。

韩国汽车进口商和经销商协会认为进口汽车销量下降的主要原因是2月份交易日少以及供给不足。而业界观察者确认为,韩国市场对进口汽车的需求减弱,很大原因是德国大众在汽车排放造假欺骗消费者,由此引发消费者对于进口汽车可靠性的担忧。

数据显示,今年前11个月,韩国汽车进口总量为5.76万辆,同比增加了18.1%。

两升和更小发动机的汽车占10月销售4273辆汽车的31%,一年前为26%。这是因为顾客喜欢省油的汽车。

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10月进口汽车占韩国轿车市场的4.73%,比一年前的5.61%下滑。但是,1月到10月进口汽车销售从一年前的 43,492辆增加26%至54,654辆,因上半年日本汽车销售强劲。

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