下半年推出i20,现代在华开启

2019-08-29 作者:汽车资讯   |   浏览(200)

ix35 接班途胜

i系列的诞生,源自于现代汽车在全球范围内打造全新产品和品牌形象的迫切需要。实际上,早在1999年,现代起亚汽车就制定了2010年成为全球第五大汽车企业的中长期目标。到2005年,随着现代汽车销量的不断攀升,距2010年目标已近在咫尺。当时,现代汽车虽然已经拥有索纳塔、伊兰特等多款热销车型,但高速发展留下的品牌印象有待提升,打造全新品牌形象成为了迫在眉睫的问题。

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现代欧版两厢车i30登陆中国市场后,i系列其他车型也将陆续入华。现代汽车相关人士表示,“i30进军中国只是现代汽车全球战略的开端,代表现代汽车全新产品和品牌形象的i系列战略已正式在华启动。明年上半年将引入定位为紧凑型SUV的途胜ix。

金沙贵宾会 ,i系列 从欧洲起步

今年9月,现代汽车将i系列产品引入中国,无疑是其全球战略的重要举措。i30将弥补北京现代在两厢车领域无主力车型的空缺,与悦动形成良好互补,有利于加强消费者的粘着度和信赖度,巩固中级车市场的强势地位。最后,i30还将丰富现代汽车在华品牌内涵,推动品牌形象向着高端化迈进,从而在竞争激烈的市场上战胜对手。据统计,从9月初上市不到1个月时间,i30在华取得超过3000辆的不俗成绩,为接下来i系列更多车型进军中国市场做了良好铺垫。对于即将上市的途胜ix,现代汽车有关人士称,“如果说i系列是销量功臣,那么途胜ix将会带来的是销量和品牌形象提升的效果。”

根据现代汽车的产品规划,i系列将覆盖微型车到中高级轿车的全部车型,除了目前已经上市销售的微型车i10、小型车i20、中级车i30,未来还将推出更高级别的i40、i50、i60、途胜ix等车型。

今后,随着i系列逐一引进中国市场,将为消费者带来更加多元化的选择,也将推动现代品牌焕发出更多的活力。”

i30从尺寸上看,可以理解为悦动的两厢版,定位上略高于悦动,从新车搭载1.6L与2.0L的发动机中可以看出,它的市场和目标用户群将基本与悦动产品相吻合,北京现代为其规划的年产规模为4万辆。

据统计,在汽车行业整体陷入低迷的2009年,现代i系列的3款车型可谓异军突起。2009年1月,i10、i20、i30的总销量占到了现代汽车在欧洲总体销量的64.4%。2009年1-7月,i20在欧洲累计销售31500辆,帮助现代汽车在欧洲B级车市场的份额提升了12.8%,为现代起亚汽车世界排名的提升提供了强大助力。

面对高速增长的中国市场,现代汽车在华战略正在酝酿新一轮大变革。近日记者从现代中国内部了解到,现代将于2010年上半年在中国市场引入定位为紧凑型SUV的途胜ix,下半年则将推出A0级轿车i20。今后,i系列将逐一引进中国市场。现代汽车相关人士表示,“刚刚上市的i30只是现代汽车进军中国战略的开端,代表现代汽车全新产品和品牌形象的i系列战略已正式在华启动。”

根据现代汽车的产品规划,i系列将覆盖微型车到中高级轿车的全部车型,除了目前已经上市销售的微型车i10、小型车i20、中级车i30,未来还将推出更高级别的i40、i50、i60、途胜ix等车型。

近日,记者从北京现代获悉,紧凑型两厢轿车i30即将于9月份上市,代表现代汽车全新产品和品牌形象的i系列战略正式在华启动。同时,i系列的另外两款车型也已排好国产时间表,定位为紧凑型SUV的ix35将于2010年上半年国产,紧接着下半年将推出A0级轿车i20。

根据现代汽车的产品规划,i系列将覆盖微型车到中高级轿车的全部车型,除了目前已经上市销售的微型车i10、小型车i20、中级车i30,未来还将推出更高级别的i40、i50、i60、途胜ix等车型。

据统计,从9月初上市不到1个月时间,i30在华取得超过3000辆的不俗成绩,为接下来i系列更多车型进军中国市场做了良好铺垫。对于即将上市的途胜ix,现代汽车有关人士称,“如果说i系列是销量功臣,那么途胜ix将会带来的是销量和品牌形象提升的效果。”

ix35将于法兰克福车展发布后6个月内在欧洲率先上市,随后引入中国。现代为这款全新产品在欧洲计划了6.3万辆的目标销量,欧洲也将成为它在全球最重要的市场之一。

面对高速增长的中国市场,现代汽车在华战略正在酝酿新一轮大变革。本周,记者从现代中国内部了解到,现代将于明年上半年在中国市场引入定位为紧凑型SUV的途胜ix,下半年则将推出A0级轿车i20。今后,i系列将逐一引进中国市场。现代汽车相关人士表示,“刚刚上市的i30只是现代汽车进军中国战略的开端,代表现代汽车全新产品和品牌形象的i系列战略已正式在华启动。”

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i30基于现代汽车FD平台制造,是针对欧洲市场直接开发的一款战略车型,整个产品研发团队包括设计、量产、研发等环节均在欧洲进行。

多款i系列新车即将入华

北京现代总经理卢载万表示,i30是作为一个示范性车型先行引进中国市场,如果i30运作成功的话,北京现代还将考虑引进更小的车型。

为了扭转既有产品给企业形象造成的被动局面,现代汽车决定针对全球三大市场之一的欧洲市场进行新品研发,从而为品牌注入更新鲜、更优秀、更让消费者认可的元素,并为进一步开拓市场提供更多的支持。i系列在开发初期就被定义为欧洲攻略车型,从而i系列一开始就定下了时尚欧版风格和出色欧洲品质的基调。

另据透露,今后或考虑以美韩系和欧系为划分依据,进行多品牌运作。“但该想法仅为初步探讨阶段,仍未有确凿的规划。”知情人士告诉记者。

现代在华开启i系列战车

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目前,在欧洲规划的i系列欧版轿车,覆盖微型车到中高级车的全部车型,目前已经上市销售的有微型车i10、小型车i20和中级车i30,未来还有更高级别的i40和i50等车型。

i系列助现代“弯道超车”

动力系统上,ix35将拥有现代全新开发的R系列柴油发动机家族中的2.0L CRDi发动机,搭配6速手自动变速箱,此外,还将有2.4L汽油发动机。而ix35国产后的动力系统仍没有明确消息,来自现代胜达的2.0L和2.2L e-VGT R发动机有望出现在ix35上。

i30打先锋之后,明年上半年紧凑型SUV ix35将国产从而接过现款途胜的班,紧接着比i30低一个级别的A0级轿车i20也将在2010年下半年在中国市场推出。

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i系列最初的定位是以i30为基础,针对欧洲用户所开发的两厢车系列,而继i30在欧洲取得成功后,现代正在将这个系列的产品逐步衍生至其他市场,中国是其中的一站。目前,i30已在英国、法国、德国、意大利、西班牙、澳大利亚、阿根廷等国家销售。

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