上海车险今起实行见费出单,见费出单实行

2019-09-24 作者:汽车资讯   |   浏览(66)

上海将于11月1日起实行车险“见费出单”机制。最近一段时间,人保财险、天安保险、中华联合产险等众多财产保险公司,纷纷积极准备“见费出单”工作。所谓“见费出单”,是指机动车辆交通事故责任强制保险及商业机动车辆保险投保人在一次性全额交纳保费及车船税后,保险公司方可出具有效保险单证和发票。

上海将于11月1日起实行车险“见费出单”机制。最近一段时间,人保财险、天安保险、中华联合产险等众多财产保险公司,纷纷积极准备“见费出单”工作。所谓“见费出单”,是指机动车辆交通事故责任强制保险及商业机动车辆保险投保人在一次性全额交纳保费及车船税后,保险公司方可出具有效保险单证和发票。

冬天来了,但接下去的并不是春天,对保险中介而言,最困难的时刻远未到来。日前,上海保监局召开了新闻发布会表示,今年12月初将在全市范围内实行见费出单制度,所有车险业务结构纳入系统平台。这也是继车险费率整顿规范以来,对保险中介的又一次挑战。

先给你保单,再缓交保费”,这种赊账式的保费缴纳方式从下月起将成为历史。江苏省保险行业协会昨日宣布,从2009年3月1日起,江苏省23家经营机动车辆保险的财产保险公司统一实施机动车辆保险“见费出单”管理制度。制度规定凡购买机动车辆保险的客户只有缴纳了全部车险保费后才能拿到正式保单,保险合同才正式成立。

有效维护车主利益

有效维护车主利益

理赔不到位服务难兑现

所谓“见费出单”,即投保人在一次性全额交纳保费(包括商业险和交强险)及车船税后,保险公司方可出具有效保险单证和发票。通俗地讲,就是“一手交钱,一手交单”。“见费出单”制度具有投保渠道更直接、缴费方式更透明、保险消费更安心、理赔服务更周全的特点。更重要的一点是,消费者的权益看得见,保险公司的责任进一步强化,“见费出单”能使被保险人的权益和后续服务得到切实保障。

据悉,在原先车险的实际运作中,存在许多对车主不利的因素。比如,保险中介机构或代理人与保险公司结算上的问题,投保人的保费经常出现缴纳不到位的情况,或者是保险中介机构高管及保险代理人卷款潜逃,造成车主的爱车脱保得不到应有保障。因此,引发不少车主与保险公司的理赔纠纷,车主的利益难以得到维护。

据悉,在原先车险的实际运作中,存在许多对车主不利的因素。比如,保险中介机构或代理人与保险公司结算上的问题,投保人的保费经常出现缴纳不到位的情况,或者是保险中介机构高管及保险代理人卷款潜逃,造成车主的爱车脱保得不到应有保障。因此,引发不少车主与保险公司的理赔纠纷,车主的利益难以得到维护。

今年三季度,上海保监局及保险同业工会对一段时间以来,车险费率乱打折而导致的服务缺失纠纷予以了规范。实行“商业车险手续费上限为15%+4%”的指导费率。

“实施‘见费出单’制度,最直接的效应就是避免出现‘保费截留’的现象,都邦财险江苏分公司相关人士表示,这项举措不仅可以使保险公司顺利收到全额保费,提高服务质量,减少保险合同纠纷,同时可有效解决目前市场存在的“虚挂应收保费”,杜绝保险销售人员卷款而逃或不及时把保费交到保险公司而导致保险合同失效。

中华保险上海分公司办公室负责人石印告诉记者,新的“见费出单”机制或许能够解决上述问题。见费出单机制,首先可以全面提升和加强保险市场的风险投保意识;其次,它还具有投保渠道更直接、缴费方式更透明、保险消费更安心、理赔服务更周全的鲜明特点。通过“一手交钱、一手交单”的方式,能够有效解决目前车险市场上存在的“虚挂应收保费”、“违规支付手续费”等违法违规问题,避免因保费未能及时入账导致理赔纠纷的发生,这对于广大车主而言,无疑是个好消息。

中华保险上海分公司办公室负责人石印告诉记者,新的“见费出单”机制或许能够解决上述问题。见费出单机制,首先可以全面提升和加强保险市场的风险投保意识;其次,它还具有投保渠道更直接、缴费方式更透明、保险消费更安心、理赔服务更周全的鲜明特点。通过“一手交钱、一手交单”的方式,能够有效解决目前车险市场上存在的“虚挂应收保费”、“违规支付手续费”等违法违规问题,避免因保费未能及时入账导致理赔纠纷的发生,这对于广大车主而言,无疑是个好消息。

由于此前车险中介大打价格战,沪上几乎所有财险都被卷入其中。商业车险手续费“明降暗折”,费率基本维持在6折左右。一般而言,保险公司的车险业务上,市场价7折的费率是保本的底线。而6低折就意味着保险公司做一单亏损一单。同时,车险市场竞争激烈,这一业务对财险公司来说极为重要,谁都不愿意轻易地放弃客户,造成了商业车险的恶性循环。在投保人身上体现的就是,理赔不到位,服务无法跟上。

实施“见费出单”管理制度后,需要购买机动车辆保险的客户,只需要拥有一张任何银行的银联卡,便可以在全省范围内的各家财产保险经营网点和具有合法代理资格的代理网点上刷卡购买机动车辆保险,避免了车主拿着大笔现金来回跑的麻烦;一时没有办理银联卡的车主,也可以使用现金去上述网点,同样可以办理购买机动车辆保险业务。

厘清险企应收保费

厘清险企应收保费

自商业车险费率实现“15+4”以来,前期扩张凶猛的保险中介机构面临困局,没有价格优势也没有了竞争的主要武器,加之不断累积下的亏损,也没有办法给车主提供更好的理赔服务。最极端的例子就是从众汽车中介,一度面临倒闭。

与此同时,“见费出单”也给保险公司带来了福音,也许能解决一直以来应收保费居高不下的问题。记者了解到传统的缴费方式给保险公司带来很多不利,包括:业务员先行出单再向投保人收取保费,投保人不交费或者业务员收取费用后不交给公司;给意向投保人出单后,意向投保人却临时更换财险公司投保;大型企业分期支付车险保费,投保人拖延不交。应收保费过高,不仅影响了保险公司的现金流,保费也存在被挪用的风险。今年9月上海三大车险中介之一的从众车险出现资金链危机,作为从众的CEO高洪庆已经决定挂帅印离职,由此欠下上海6家财险公司高达1100多万元的应收保费漏洞,就给很多保险公司敲响了警钟。

与此同时,“见费出单”也给保险公司带来了福音,也许能解决一直以来应收保费居高不下的问题。记者了解到传统的缴费方式给保险公司带来很多不利,包括:业务员先行出单再向投保人收取保费,投保人不交费或者业务员收取费用后不交给公司;给意向投保人出单后,意向投保人却临时更换财险公司投保;大型企业分期支付车险保费,投保人拖延不交。应收保费过高,不仅影响了保险公司的现金流,保费也存在被挪用的风险。今年9月上海三大车险中介之一的从众车险出现资金链危机,作为从众的CEO高洪庆已经决定挂帅印离职,由此欠下上海6家财险公司高达1100多万元的应收保费漏洞,就给很多保险公司敲响了警钟。

近日,记者在工作日来到北外滩L-box红楼3楼的从众汽车服务联盟总部,服务总台空无一人,也只有一间办公室是开着的,而其余的办公室基本都被关闭甚至最靠外面的那间已被上锁,走进办公室只有两个员工。而这仅有的两位员工,正在商量以后到哪里去工作。

有关专家表示,一般来说,应收保费率应不超过8%,但有个别公司这一比例高达20%。应收保费率过高,使坏账准备金提取额也相应增加,继而影响到承保利润。

有关专家表示,一般来说,应收保费率应不超过8%,但有个别公司这一比例高达20%。应收保费率过高,使坏账准备金提取额也相应增加,继而影响到承保利润。

据悉,目前从众车险平台已获一家企业注资,不过业务量明显萎缩,每天三十单左右。由于其前期扩张迅速,广告投放较多,一年亏损数千万,在15+4开始实行后,费率上的优势缩小。

天安保险的相关负责人表示,天安方面正在努力清理应收保费。下一步,所有车险业务必须实现签发保单和收取保费同时完成,确保新业务零应收;加大清理应收力度,积极化解不良资产。

天安保险的相关负责人表示,天安方面正在努力清理应收保费。下一步,所有车险业务必须实现签发保单和收取保费同时完成,确保新业务零应收;加大清理应收力度,积极化解不良资产。

【12月初试行见费出单】现金、刷卡两种方式交保费

石印告诉记者,“见费出单”机制的实施,使得各保险公司在保费方面更加同质透明化,因而保险服务也就成了各家保险公司争夺车险市场份额的利器。目前,中华保险上海分公司各部门已相应做好实务流程、财务流程、系统流程、渠道流程等衔接准备工作,同时更将实现在服务能级方面新的全面的提升,着眼解决目前客户中普遍存在的消费信心不足、理赔难等问题,及时推出一系列快速查勘、方便索赔、加快理算、“VIP客户体验”制等个性化的增值服务举措。

石印告诉记者,“见费出单”机制的实施,使得各保险公司在保费方面更加同质透明化,因而保险服务也就成了各家保险公司争夺车险市场份额的利器。目前,中华保险上海分公司各部门已相应做好实务流程、财务流程、系统流程、渠道流程等衔接准备工作,同时更将实现在服务能级方面新的全面的提升,着眼解决目前客户中普遍存在的消费信心不足、理赔难等问题,及时推出一系列快速查勘、方便索赔、加快理算、“VIP客户体验”制等个性化的增值服务举措。

见费出单实质就是一手交钱一手交货,也就是购买机动车辆保险的客户,只有在交全了所有保费后同时获得保单,正式纳入保障。此前,大量保险中介滞留个人保费,在和保险公司的结算上也是能拖就拖,这就酿成了车主虽然付清了保费,但还未正式纳入保险保障,这一期间的出险,投保人的利益很难维护,大量纠纷和官司也就在这个时候发生了。

有利中介长远发展

有利中介长远发展

上海保监局财险处官员表示,目前在应收保费风险还是有问题,以前因为出单在前,收费在后,或者是收费在前,出单在后。保监局经常接到和解决这方面的投诉和纠纷,客户说已经交过保费了,而保险公司又未收到,被中间环节截留了。

此外,不少业内人士表示,一直以来车险业务在保险中介中占很大的份额,“见费出单”将使保险中介面临洗牌。目前在“商业车险手续费上限为15%+4%”限制之下,中介公司运营成本一般为全保费的10%左右,扣除其他支出后,中介公司平均利润率约在2%左右。而“见费出单”实施后,杜绝了保险公司与不合法合规的保险中介机构的合作,保险费用也更透明化,各家保险中介的日子将更不好过,预计上海就会有一半中介机构被淘汰。不过从另一方面看,这也有利于进一步规范保险中介行业,使优秀的保险中介公司做大作强。

此外,不少业内人士表示,一直以来车险业务在保险中介中占很大的份额,“见费出单”将使保险中介面临洗牌。目前在“商业车险手续费上限为15%+4%”限制之下,中介公司运营成本一般为全保费的10%左右,扣除其他支出后,中介公司平均利润率约在2%左右。而“见费出单”实施后,杜绝了保险公司与不合法合规的保险中介机构的合作,保险费用也更透明化,各家保险中介的日子将更不好过,预计上海就会有一半中介机构被淘汰。不过从另一方面看,这也有利于进一步规范保险中介行业,使优秀的保险中介公司做大作强。

这位财险处官员介绍,上海实行见费出单车险信息平台,将由交警总队、公安进行全流程监控。付费环节上面,保险公司和银行通过银联数据平台传递。保险公司收到保费以后,同时出单,最近已经做过多项测试,所有环节均无任何问题。见费出单将在在今年12月初试运行,车主在向保险公司或中介投保以后,通过现金和刷卡两种方式递交保费。

上海保监局局长助理李峰表示,以后保费的收到与否,不由保险公司和个人判断,而是由系统平台控制判断。一手交钱一手交货的过程中,平台将下达指令,实现同步入保。

李峰同时回应了从众等车险代理中介因保费上限和见费出单以后,坊间传言这些公司因经营困境而起诉保险监管部门一事,“保监局没有收到任何关于因整顿车险市场而发生的问题。从上海车险的规模来说,去年实现保费收入65亿,今年将超过70亿。从众汽车兼业代理中介,目前拖欠的保费数百万,对整个市场来说是相当小的一部分,这家公司已经和保监局达成协议,所有拖欠的保费明年初还清。

投保人、保险公司双赢保险中介面临洗牌

见费出单的实行,对投保者以及保险公司而言,无疑是一个双赢的局面。以前车辆投保,主要依靠中介渠道,投保人对保险责任、除外责任并不完全在意,而只关注保费上的优惠。见费出单避免了因保费截留而造成的保障后延问题。保险公司层面上,可以实现稳定的保费收入,避免无序竞争恶果。不过从另一方面看,保险公司也可能因见费出单的实行,大小分化日趋明显,一般认为,大型保险公司其保障水平较高。

沪上一家保险中介员工说,现在的日子越来越难过了,以前保险公司因为中介占有大量客户渠道,可以用极低的费率水平来吸引客户进保。自“15+4”的明确要求后,虽然有些公司暗中还是可以操作一下,利用送送超市卡等降低费率标准,但这并不是长久之计。如果见费出单真的实行了,对我们这种不大的中介而言更是雪上加霜。渠道已经变得不那么重要,大型的中介他们还是能够挺过去的,因为资源还是有一定优势,而中小中介就很难了。以后会时常发生保险中介,特别是车险业务为主打的公司,被吞并或者面临倒闭。

在保险中介上,部分公司长期忽视信用和服务水平而大规模扩张,其经营思维必须利用费率的优惠而实现这种扩张。车险市场的逐步规范,车险中介的好日子也就难以为继了。人保财险相关人士说,车险的规范将有利于市场的发展,有利于保险回归原本的保障理念。

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