智慧SUV长安新CS75上市领衔金沙贵宾会:,在汽车

2019-11-07 作者:汽车资讯   |   浏览(68)

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2018年4月25日,“定义汽车新生活”2018北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心开幕。

4月25日,“定义汽车新生活”2018北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心开幕。长安汽车携新CS75和第二代逸动XT等12款车型亮相W2馆。其中搭载长安汽车自动驾驶核心技术APA4.0(代客泊车系统-可实现有人全自动泊车,解放双手、双脚、双眼)的量产车型新CS75在车展上正式上市,售价为9.98万元——15.98万元,是继CS55 IACC量产测试之后,第二款搭载自动驾驶核心技术的量产车型。

长安汽车搭载自动驾驶核心技术:APA4.0代客泊车系统的智慧SUV—新CS75在北京车展上市,成为此次车展最大亮点。新CS75售价9.98万元——15.98万元!

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智能化大潮中的领航者

此外,第二代逸动XT、逸动EV460、CS75PHEV三款全新产品也在北京车展全国首发。

作为中国汽车品牌行业领跑者,长安汽车对于未来汽车智能化发展有着长期的战略思考和深入的布局,不仅早已加快传统汽车向智能汽车的转型,而且还建立了各有侧重的全球研发体系。如今,长安汽车已掌握了智能互联、智能交互、智能驾驶三大类100余项智能化技术。

炼外、更修内,智慧SUV长安新CS75,开创智能驾驭新境界

2016年4月,长安睿骋无人驾驶汽车从重庆到北京行驶2000KM,完成国内首个超长无人驾驶测试,引发全球关注;

长安新CS75是目前在国内量产所有车型中,率先搭载该技术的车型,具有引领行业的示范效应。

2017年7月,APA6.0技术搭载CS55成功完成国内首次测试;

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金沙贵宾会,2017年11月,长安汽车获得了由美国加利福尼亚州交通管理局颁发的“美国加州路测无人驾驶汽车测试牌照”,标志着长安汽车在自动驾驶领域的步伐再次提速;

长安新CS75搭载的APA4.0代客泊车系统属于L2级自动驾驶核心技术,可实现主动搜索车位、车内一键泊车、车外进程遥控泊车等功能,适用于水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车、水平泊出等场景。

2017年12月,完整融合V2X、远程自动泊车、自动驾驶的L4级网联式城区无人驾驶系统完成国内首测;

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2018年4月18日,长安汽车再次迎来了其在自动驾驶汽车领域里程碑时刻,在由重庆市政府主办的自动驾驶道路测试启动仪式上,长安获得了自动驾驶道路测试牌照;

除此以外,长安新CS75还具备飞屏互动、智能语音、全时在线、ACC全速自适应巡航、360度环视行车记录、博世新一代AEB预警辅助制动、LCDA智能并线辅助、LDW车道偏离预警等众多智能驾驶辅助功能,开创智能驾驶新境界。

长安汽车智能化的优势,一方面体现在无人驾驶汽车技术的行业领先,另一方面也体现在量产车上的智能化。在本次北京车展上市的新CS75是长安汽车推出的搭载自动驾驶核心技术APA4.0的量产车型,也是继CS55搭载IACC进行量产测试之后的第二项量产自动驾驶核心技术。

逸动XT作为“中国最美两厢车”,是逸动家族的个性化产品,丰富了长安轿车产品阵营。今天亮相的第二代逸动XT,融入智色双旋的设计理念,对设计的诉求不仅停留在造型美观上,而是运用前瞻的设计思维打造更智能、更舒适的私人移动空间,带来极致的体验享受。

APA4.0代客泊车系统,可实现全程无需驾乘者操作,通过12颗超声波雷达精准探测,在发现停车位后进行一键自动泊车,适用于水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车、水平泊出等场景。当遇到无足够空间开启车门的垂直泊车位,还可在车外通过遥控钥匙将车辆自动驶出或驶入(智能钥匙具备遥控开启/关闭发动机功能)。

另外两款重磅新能源产品也颇受外界关注。

众多新品亮相北京车展

逸动EV460是长安汽车首款续航超400km的纯电动轿车,等速巡航里程达到460公里,百公里耗电仅为14.2度,500公里花费只需35元左右。

4月9日,素有“国际工业设计奥斯卡”之称的“红点设计大奖”正式出炉,长安睿骋CC凭借“高颜值”“够暖心”的产品设计,在众多竞争对手中脱颖而出,一举摘得“红点设计大奖”产品设计奖。本次车展同为长安“生命动感、智色双旋”设计理念下的第二代逸动XT也首次亮相,惊艳的外观设计,再一次向世界展示了长安汽车的设计能力和中国的创新力量。

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CS75PHEV是基于全新CS75产品搭载自主研发的分轴插电四驱动力系统的长安汽车第一款插电式混合动力SUV产品,在纯电模式下可续航60KM,油电混合的情况下百公里油耗仅为1.6L;在等速工况下,总续航里程能达到近900公里。

在新能源汽车方面,伴随着“香格里拉计划”的稳步推进,本次车展亮相的有逸动EV460、CS75 PHEV等新能源产品。其中逸动EV460是长安第一款等速续航超过460KM的纯电动轿车,NEDC续航里程也达到405km,续航里程处于同级别领先水平,是一款真正意义迈入续航超400KM俱乐部的纯电动轿车。

一个月内量产两项自动驾驶核心技术,长安汽车正成为智能汽车引领者

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智能网联技术是实现我国汽车产业转型升级、由大变强的重要突破口,对促进国家经济和社会发展具有重大的战略意义。长安汽车积极践行国家发展战略,继L2级自动驾驶核心技术IACC搭载在CS55上量产测试之后,本次量产并上市的APA4.0是长安汽车一个月内量产的第二项自动驾驶核心技术。

长安新能源依托长安汽车母品牌研发平台,当下已经建成新能源6大领域的15个实验室,形成2380项试验规范,累计申报专利580项;拥有9项软件著作权,承担了电磁兼容性能等20余个共性技术研究项目;控制技术获得中国第一个IS26262国际认证,长安汽车的人工智能、无人驾驶、“三电”技术等均达到了世界先进性水平。

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“双旋秘境”展现雄厚科技实力

在自动驾驶技术量产领先的同时,长安汽车在前沿技术上也已走在前列:

除了引人关注的新车,本届车展长安汽车以“双旋秘境”为主题的展台和众多黑科技智能产品同样吸引了许多现场观众的目光,观众不但能亲身体验长安智色设计和未来智慧出行生态,现场还有互动机器人、车内解说机器人、参数牌机器人等智能化展品,非常值得一看。

2016年4月,长安睿骋完成从重庆到北京2000公里无人驾驶测试,开创国内超长距离无人驾驶测试先河。

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2017年7月,L4级高度自动驾驶技术APA6.0(远程全自动泊车-可实现远程一键自动寻找车位、自动泊车,全程无人干预)搭载在CS55上,完成国内首测。

第三次创业描绘崭新蓝图

2017年12月,完整融合V2X、远程自动泊车、自动驾驶的L4级网联式城区无人驾驶系统完成国内首测。

面对未来汽车产业的变革趋势,4月23日,长安汽车发布了第三次创业-创新创业战略,即“创新创业计划”。该计划包含四方面的核心内涵,即“创业”、“创新”、“创变”、“创速“,意指长安汽车将不忘百年汽车传统,保持坚持不懈的创业心态和勇往直前的奋斗精神,以创业公司的敏捷性,以全新的开放心态,加强与其他车企及科技类、服务类、金融类公司等相关行业展开合作,实现资源高效整合、共赢未来。

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同时,截止2018年4月,长安汽车已经拿到美国加州和中国重庆两张无人驾驶测试牌照,这将进一步加快长安汽车智能化发展步伐。

如今,长安汽车与蔚来、百度、英特尔、阿里巴巴、腾讯等多家企业建立战略合作关系,实现了优势互补。这些跨界合作,对于转型中的长安汽车有着非凡的意义,一方面通过和互联网的融合在智能化战略上增加了力量,同时也是长安汽车战略转型和第三次创业的重要举措。

在量产领先、技术领先的同时,长安汽车已显露出在智能化领域更大的雄心。据了解,长安汽车目前已经在智能驾驶、智能交互、智能互联三大版块和10余家全球顶尖企业、高校展开了合作,如百度、阿里、腾讯、科大讯飞、英特尔、恩智浦、清华大学、麻省理工等。

未来,长安汽车将把“智能化”和“新能源”打造成为长安产品的标准配置。其中,在智能化领域,长安计划将在下半年向全球发布代号为“北斗天枢”的智能化战略,立志成为“智能汽车引领者”。

4月23号长安汽车战略发布会透露,长安汽车更是准备在下半年发布智能化战略-“北斗天枢”计划,今年长安在智能化领域的投入将达到16亿元;未来10年,将累计投入200亿元,组建超过2000人的智能化研发团队。

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长安汽车开启第三次创新创业

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2017年10月19日,长安汽车提出“香格里拉”新能源战略,宣布2025年全面停售传统燃油车,实现全谱系产品的电气化,制定了千亿行动、万人研发、伙伴计划、极致体验等“四大战略行动”。

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为此,在去年12月,长安汽车成立了新能源汽车事业部,不久将在美国底特律设立新能源前沿技术及智能化研发中心,聚焦新能源、智能化技术融合;启动大中小三大新能源整车专用平台开发,计划2020年前完成1个整车控制系统平台、3个电池平台、3个电驱平台的打造,结合本次车展推出的逸动EV460和CS75PHEV等全新产品,长安汽车“香格里拉计划”落地速度在加快。

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4月23日,长安汽车开启了第三次创新创业计划,以创新为驱动,以“一个核心,四个转型”为战略举措,为长安汽车描绘了崭新的蓝图。

长安汽车的战略转型之路宏伟而具体,相信在不久的将来,我们将看到一个全新的现代科技服务型企业—长安汽车,让我们拭目以待!

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