GTI升级程序【金沙贵宾会】,升级程序后用户调

2019-11-29 作者:汽车资讯   |   浏览(139)

[汽车 新闻] 汽车曾于2011年下半年针对网友反映的国产GTI出现低速熄火情况事件进行了一系列跟踪调查,从最开始收集存在熄火问题的GTI车主信息,到官方专家团来京检测与和真实车友沟通,最终官方虽没有排查出GTI熄火情况的问题根源,但是通过专业仪器记录了车辆低速出现的怠速非正常波动数据,并随后发布了解决此情况的电脑升级程序——发动机转速控制系统(不过一汽-大众方面推出此程序并没有大范围主动联系全国GTI车主,而是采用了下发各地部分4S店通知的方式,也就是说,如果用户有升级程序需求,需要一部分消费者自行到店咨询并升级)。

[汽车 新闻调查] 近日,一位朋友的GTI出现了熄火现象,随后我们查看各大论坛发现GTI熄火并非个别现象,并且普通版高尔夫也存在熄火情况,对此我们展开了一番调查。那么高尔夫特别是GTI,它们的熄火现象有何特点?4S店目前是否有具体解决方案?汽车将会对该事件进行全程追踪报道,下面让我们先来倾听来自车主的声音。(最新更新:在本文第五页文章中我们曾报道,官方于8月26日宣布为GTI车主提供升级发动机转速控制程序,但是不久之后就有车主向我们反馈称,其车辆升级后有油耗增高,低速“窜车”的情况。就此事,汽车编辑借到一台未升级且发生过熄火的GTI,对升级前后的油耗及升级过程进行了报道,具体内容详见本文第六页)

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如需了解汽车对于GTI熄火情况的系列调查,请点击下表中链接进入

一、车主描述的熄火现象特点:低速行驶情况下发生、转速表上下窜动、重复出现

一汽-大众高尔夫/GTI熄火事件调查时间表

对于高尔夫熄火事件,从我们调查车主的反馈信息来看,熄火现象主要有以下几方面特点:

汇集发生熄火情况的车友声音

现象一:多数熄火发生车辆低速状态下,不踩油门踏板靠发动机怠速行驶时

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据我们调查发现,多数高尔夫熄火发生在即将停车的低速情况,车速为5km/h左右,不踩油门踏板靠发动机怠速行驶时,且怠速时发动机转速为800转左右。

驾存在熄火情况的GTI进店暗访

高尔夫熄火事件车主调查

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车主

一汽-大众对于该事件官方声明

王先生

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所在地区

官方专家团抵京检测高尔夫GTI

上海

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拥有车型

官方推升级软件解决怠速波动情况

高尔夫6 GTI

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是否有维修经历

GTI升级程序+测试油耗实录

3800km/7800km机油过度消耗,其他无

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是否曾经自行改装车辆

如今一汽-大众官方对外推出“发动机转速控制系统”已有三个月的时间,汽车借此面向广大GTI车主进行后续车辆情况调查,以方便日后进一步与一汽-大众官方进行沟通,目的是彻底解决之前部分GTI车主所存在的低速非正常熄火情况。

声明:本次投票与车友反馈信息收集仅限于一汽-大众GTI车主,请大家根据选项认真填写,谢谢。

车辆购买日期


2010年12月

● 调查问卷:

目前行驶里程


10300公里

同时也欢迎GTI车主在评论中留言或以邮件以及致电汽车形式回复工作人员车辆的详细情况。如果升级后GTI仍存在低速熄火或出现其他情况,我们会再次向一汽-大众方面沟通,以寻求下一步解决方案。

自动熄火故障描述

● 评论留言或发送邮件格式:

车辆行驶在下坡路况,挡位显示为D挡,熄火前时速为5km/h,发动机转速800转左右,然后自动熄火且出现电瓶灯警报,但无转速表上下跳动状况。

购车时间:出现熄火次数:是否升级过官方给出的“发动机转速控制系统”:升级后是否继续出现低速熄火情况:升级程序后车辆是否会出现怠速非正常波动的情况:升级程序后油耗是否增加:其他相关问题补充:

高尔夫熄火事件车主调查

如方便留下联络方式,建议发送邮件,以保证个人信息不被盗用或曝光。

车主

● 邮件及电话联系方式:

刘女士

汽车联系邮箱:xingmin@autohome.com.cn汽车联系电话:010-59857555

所在地区

GTI升级程序【金沙贵宾会】,升级程序后用户调查问卷。● 相关阅读:

北京

汽车高尔夫GTI熄火事件全程跟踪调查报道

拥有车型

高尔夫6 1.4TSI+DSG

是否有维修经历

是否曾经自行改装车辆

车辆购买日期

2011年7月

目前行驶里程

400公里

自动熄火故障描述

在小区内找车位时,低速行驶熄火,挡位为D挡,熄火前车辆时速是5km/h,熄火后重新挂入P挡点火成功

现象二:熄火前转速表多数会上下窜动

从被调查车主反馈的信息来看,熄火前车辆的转速表会出现不同程度的上下窜动情况,这也表明发动机熄火前处于非正常的工作状态。

高尔夫熄火事件车主调查

车主

向先生

所在地区

北京

拥有车型

高尔夫6 GTI

是否有维修经历

是否曾经自行改装车辆

车辆购买日期

2011年3月

目前行驶里程

3000公里

自动熄火故障描述

目前已经有过三次熄火,均为低速带刹车减速的情况,车辆就像突然哮喘,熄火前时速在5km/h左右,且转速表会在400-800转之间上下跳动,熄火后重新挂入P挡点火成功

高尔夫熄火事件车主调查

车主

吴先生

所在地区

温州

拥有车型

高尔夫6 GTI

是否有维修经历

是否曾经自行改装车辆

车辆购买日期

2011年4月

目前行驶里程

3200公里

自动熄火故障描述

出现过两次熄火,两次均为要停车时,挡位显示为D挡,熄火前车辆声音类似喘气,转速表会上下窜动,熄火后重新挂入P挡点火成功

从车友反馈的信息我们还发现,多数车辆均出现过两次以上的熄火情况,这也意味着熄火并不是一种偶然现象,而是会重复出现。特别是高性能版GTI相较普通版高尔夫出现熄火的情况偏多,且第一次熄火均出现在首保之前。我们还从车主方面了解到,两次以上熄火的车辆,一般熄火的时间间隔为500公里左右。(我们已经收到五十多位车友的投诉自己的高尔夫6 GTI车型出现过熄火现象)

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此外在电话采访中,当被问及遇到熄火状况是否会去4S店检测时,多数车友表示,“没有去检查”,谈及没有去检测的原因时,他们称“因为看到论坛里很多车友均有熄火现象,且多数车辆问题并没有解决,限于自己时间和4S店距离较远,所以没有去”。而当提到车主如何看待熄火时,车主称,“虽然目前遇到的都属于低速熄火,不会造成太大的安全隐患,但如果在高速时,熄火的后果不堪设想”。在此我们想要提醒广大车友,低速熄火如果后面有速度较快的车,你突然熄火后如果没踩刹车就没有刹车灯,很容易被后面的车辆误以为你不是在停车或减速状态然后发生严重追尾。

二、一汽-大众4S店回应:熄火车辆维修情况少,原因尚不明确

带着车友对于高尔夫熄火事件的种种疑问,我们也询问了多家一汽-大众官方4S店以及非官方维修点的技师,目前获知的内容主要有:

问题1、高尔夫熄火是否普遍?

官方4S店:目前熄火车辆来维修的情况很少。

问题2、高尔夫熄火的原因是什么?如何解决此问题?

官方4S店1:具体熄火原因还不明。

官方4S店2:可能需要更换某个零部件,但零件目前还没有到达4S店。

非官方维修点技师:更换一个温度传感器,可以减少发动机熄火的情况。

车主声音小结:从目前车主及4S店的调查来看,高尔夫熄火并非个案,并且多数车主的熄火状况相似,官方4S店方面目前还没有详细具体的解决方案。那么事情真相到底如何,为还广大车主一个知情权。我们前往了4S店做熄火车辆的故障检查与维修,请见本文下页汽车的最新报道。

● 感谢接受我们调查的汽车论坛高尔夫车主:

车友ID:外星大饼、功夫犀牛、woodxiang

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